Tag: bezzałogowe

Koniec 2017 roku zostanie przeznaczony na szkolenie kierowców, testy na symulatorze oraz próby sprzętu na zamkniętym terenie.

Eksperci między innymi z Forda, General Motors, czy nawet Apple mieli pomóc w zmianie przepisów. Do zmiany może jednak nie dojść.

Holenderska organizacja naukowa TNO poinformowała o pracach nad nowym systemem elektronicznym dla transportu drogowego.

Po nagraniu można odnieść wrażenie, że ten Ford Transit Connect nie miał kierowcy, a jednocześnie poruszał się po miejskich ulicach.

Traffic Jam Assist przejmuje kontrolę nad skrzynią biegów, tempomatem, radarem odległościowym i systemem rozpoznania linii.

Mowa tutaj o bramkach w Saint-Arnoult-en-Yvelines, ulokowanych na francuskiej autostradzie A10 i oferujących ponad 20 pasów ruchu.

Waberer's ma otrzymywać także te technologie, które są dopiero w fazie rozwoju. Wszystko po to by, by sprawdzić je w użytku.

Niemieckie ministerstwo transportu i infrastruktury postanowiło dołożyć się do wspólnego projektu firm MAN oraz DB Schenker.

Pomimo zaledwie 7 metrów długości, pojazd mieści w zabudowie 15 europalet. Kto natomiast będzie kierował? Oczywiście autopilot.

Stolica Finlandii ma być jednym z pierwszych miasta na świecie, które na stałe wprowadzą autopiloty do swojej komunikacji publicznej.

Będę szczery - ta informacja wydaje mi się daleka od jakkolwiek wiarygodnej. Niemniej mówi się o niej naprawdę na całym świecie.

Autopilot ma być wyjątkowo dokładny, rozpoznając na polu ślady po innych pojazdach i trzymając kurs z dokładnością do 25 milimetrów.

Google od razu zakłada, że autopilot do ciężarówek nie wyeliminuje z kabin ich kierowców. Komputer nie będzie bowiem samowystarczalny.

Od kiedy Liroy trafił do sejmu, sporą część swojej uwagi poświęca kwestiom motoryzacyjnym. Warto więc poznać jego nowe plany.

Za zmianą przepisów zagłosowali niemieccy posłowie i przedstawiciele poszczególnych landów. Zapowiada to ogromny przełom.

Testy żółtego Volva potrwają do końca tego roku, a po nich ich zakończeniu przeprowadzona zostanie bardzo dokładna analiza doświadczeń.

Testowi kierowcy będą tutaj po prostu pracownikami DB Schenker. Kontakt z platooningiem będzie więc dla nich nowością.

Wszystko jest wspólnym planem "wielkiej siódemki" oraz Unii Europejskiej. Ta ostatnia ma dofinansować część badań i zmienić przepisy.

Pedały i kierowca wkrótce mogą stracić swoją pozycję najistotniejszego wyposażenia. Teraz istotne będą przede wszystkim wyświetlacze.

Elon Musk poruszył kwestię wyglądu w kanadyjskim wywiadzie z ubiegłego tygodnia. Zdradzono wówczas ogólny zarys kabiny.

Ciężarówki z autopilotami będą jeździły na stałych trasach, co powinno ułatwić implementację nowej technologii i dać duże oszczędności.

Technologie automatycznego sterowania powoli przestają być zarezerwowane tylko dla najbardziej innowacyjnych marek w branży.

Ciężarówka nagle zmieniła pas, żeby wpuścić zestaw wjeżdżający na autostradę. Wówczas w tył naczepy wjechała rozpędzona Tesla.

Co ciekawe, od kilku dni firma Tesla jest najcenniejszym amerykańskim producentem samochodów, wyprzedzając General Motors.

Scania przewiduje tutaj m.in. zaproszenia z oceną stylu jazdy poprzedzających kierowców. Do tego dojdą też ostrzeżenia na tablecie.

Ciężarówka marki Einride zmieści aż 15 europalet, przy całkowitej długości na poziomie 7 metrów. Wszystko przez brak szoferki.