Tag: Australia

Pojazd ten będzie pracował przy wylewaniu betonu pod silosy do zboża, co zwykle odbywa się na terenach wiejskich.

Prezentowane podwozia z platformami należą do firmy mającej siedzibę w Australii Zachodniej, w okolicach miasta Perth.

Maszyna widoczna na zdjęciach to Komatsu WA1200-6, największa ładowarka kołowa z całej gamy tego producenta.

Ciągnik 6x4, który otrzymał dopuszczenie do pracy w 240-tonowych zestawach, to już zapowiada się ciekawie.

Australijska firma pokazała, jak zwiększyć ekologiczność transportu bez rezygnowania z bardzo mocnego diesla.

Rozwiązanie o nazwie RSC, czyli Rollover Stability Control, ma ratować drugą naczepę zestawu przed przewróceniem.

Przez trzy dekady w ciężarowym oświetleniu dokonała się rewolucja. Australijczycy trzymają się jednak klasyki.

Pozyskane informacje mają być wykorzystywane przy przebudowach dróg i planowaniu dużych operacji logistycznych.

Europejskie ciężarówki nie rywalizują o nagrody ze sprzętem amerykańskim. Wyjątkiem jest Truck of the Year Australasia.

W ramach przestrogi, australijska inspekcja transportowa NHVR opublikowała zestaw bardzo wymownych zdjęć.

Iveco przeprowadzi testy wspólnie z firmą Transurban, zajmującą się zarządzaniem australijskimi drogami.

Pierwszy testowy zestaw pozwalał zabrać osiem kontenerów na czterech naczepach. W tym zestawie zabierzemy ich dwanaście.

Ta firma przez lata używała klasycznych Kenworthów. Teraz wybrała europejski sprzęt o mocy maksymalnej aż 770 KM.

Kierowca-przewoźnik przygotował sobie ten pojazd we własnym zakresie, wykazując prawdziwą duszę wynalazcy.

W roli głównej występują tutaj kontenery typu 48HC, mające 48 stóp, czyli 14,63 metra długości zewnętrznej.

Po trzech latach kariery ograniczonej tylko do Europy, kilka miesięcy temu model S-Way zadebiutował także w Australii.

W ostatnim czasie mogliśmy zobaczyć liczne relacje z europejskich zlotów. Teraz dla odmiany zajrzymy na zlot z Australii.

Blisko 100 ton ładowności w jednej ciężarówce to wynik imponujący nawet jak na kraje stosujące „pociągi drogowe”.

Dwa Volva zmodyfikowano w podobny sposób, ale z wykorzystaniem zupełnie kontrastujących motywów. To Kanada i Australia.

Na początku czerwca Australijczycy zadziwili przewoźników kontenerowych z całego świata. Projekt szybko się rozwija.

Choć z zewnątrz wygląda to jak Iveco S-Way lub X-Way, w rzeczywistości to specjalistyczne Iveco Acco nowej generacji.

W Australii rozpoczął się w tym tygodniu projekt, w którym kontenery umieszczane są na naczepach jeden na drugim.

Ciężarówki oraz klocki Lego: te dwie rzeczy potrafią być źródłem pasji zarówno małych chłopców, jak i dorosłych mężczyzn.

Australijskie firmy nie bez powodu chcą płacić za ten niezwykle kosztowny model, w tym także za jego import z czeskiej fabryki.

Niezbyt duża firma o rodzinnym charakterze, ponad 90-letnia historia i oddziały na dwóch kontynentach - czy to da się połączyc?

Wszystko wskazuje na to, że przyszłość będzie stała pod znakiem coraz większych ciężarówek. Stąd takie potrzeby.