transfactor3665

Posts Tagged "aerodynamika"

Kabina sypialna z łazienką, toaletą, a nawet kuchnią – aerodynamiczna wizja polskiego projektanta

Jak radykalnie poprawić aerodynamikę, zwiększyć komfort życia kierowców, a przy tym zachować rozsądne wymiary?

Naczepy w kształcie kropli wody obniżają spalanie o 6-10 proc. – tak po aż 10 latach stwierdził DHL

DHL wykorzystuje w Wielkiej Brytanii 1,4 tys. naczep o pagórkowatym kształcie dachu. Stawiają one mały opór i ograniczają zawirowania.

Kamera zastępująca dwa lusterka na raz zdobyła w Holandii homologację i może trafić do ciężarówek

Kamera obserwuje otoczenie w zakresie 270 stopni. Obraz przekazywany do 10-calowego monitora jest więc lepszy niż w przypadku luster.

Czy osłona przeciwsłoneczna ogromnych rozmiarów może poprawić aerodynamikę i zmniejszyć spalanie?

Firma wyspecjalizowana w elementach aerodynamicznych, mających obniżać spalanie, wyposażyła swoją ciężarówkę w nietypową osłonę.

Prototyp Urban Lab 2, prezentujący rozwiązania na najbliższą przyszłość i spalający 13 proc. mniej paliwa

Poszczególne elementy wkrótce mogą trafić do pojazdów seryjnych, dokładnie tak, jak miało to miejsce w przypadku prototypu Optifuel Lab 2.

Aerodynamiczna naczepa na dobrych oponach potrafi ograniczyć zużycie paliwa o kilkanaście procent

Mercedes-Benz oraz Krone zgodnie twierdzą, że dalsze obniżanie zużycia paliwa ciężarówek wcale nie wymaga żadnej kosmicznej technologii.

Jak łatwo można zyskać lub stracić 6 proc. na zużyciu paliwa – kolejny przykład na potęgę aerodynamiki

Na tym niebieskim ciągniku żółtym kolorem zaznaczono kilka plastikowych elementów, dzięki którym spalanie spadło o aż 6 procent.

Volvo FH 420, które spali o ponad 30 proc. mniej paliwa, za sprawą między innymi doskonałej aerodynamiki

Wyobraźmy sobie, że zamiast liczyć na jeden zestaw średnio 25 litrów na 100 kilometrów, można by zacząć liczyć około 17-18 litrów.

Zmodernizowana Gama T na rok 2016, czyli nowe spojlery, Common Rail, Optivision i lżejsza konstrukcja

Renault Trucks obiecuje oszczędności na poziomie 114 kilogramów oraz 2 proc. zużycia paliwa. Odpowiada za nie m.in. aerodynamika.

Kolejna chłodnia zasilana promieniami słonecznymi, tym razem jako super aerodynamiczny MAN TGM

Ten biały, aerodynamiczny MAN TGM 18.250 będzie służył do dystrybucji leków, wymagających przewozu w kontrolowanej temperaturze.

Renault Trucks T520 High – test 40ton.net – samochód, który otrzymał trudne zadanie zastąpienia legendy

Niektóre rozwiązania i stylistyka mogą się podobać lub nie, ale niezaprzeczalnych zalet francuskiej ciężarówki nie da się podważyć.

Dobrze wyposażony ciągnik i aerodynamiczna naczepa mogą dać nawet 12-14 proc. niższe spalanie

W ramach “Efficiency Run” porównywany był idealnie skonfigurowany Mercedes-Benz Actros oraz typowe ciągniki z naczepami.

DAF LF po modernizacji na rok 2016, czyli 2016 Edition z kilkoma większymi i mniejszymi zmianami

Udoskonalone zostały zespoły napędowe, polepszono wyposażenie, a do tego zwiększono wybór rozstawów osi i zbiorników paliwa.

Już wkrótce w ciężarówkach: fotel regulowany gestami dłoni oraz lusterka zastąpione przez kamery

Uważa się, że wielu kierowcom po prostu nie chce się zdrowo ustawić fotela, a niewygodne sposoby regulacji tylko temu sprzyjają.

Renault Trucks T440 Sleeper Cab – test 40ton.net – bardzo przemyślany następca popularnej “Paryżanki”

Renault Premium drugiej generacji było samochodem bardzo lubianym przez wiele polskich firm. Czy Gama T powtórzy sukces?

Naczepa, która powyżej 78 km/h wydłuży się w kierunku ciągnika, czyli system Aeris od firmy Don-Bur

Aeris nie jest stałym wypełnieniem przestrzeni między ciągnikiem a naczepą, lecz elementem ruchomym i w tym tkwi cała magia.

Nowe rozmiary i masy ciężarówek zatwierdzone przez Unię Europejską – AKTUALIZACJA NR 2!

Ciężarówki z nosami, 25-metrowe zestawy na międzynarodówce, kontenery 45 stóp, cięższe pojazdy elektryczne i dyfuzory na naczepach.

Eddie Stobart Logistics zaprezentował nowy zestaw spojlerów, ograniczający opór powietrza o nawet 33 procent

Ogromny, spojler dachowy, dyfuzor pod podwoziem, dwa elementy oprowadzające powietrze wokół zderzaka i obudowy naczepy.

12