Tag: Actros

Zestawy tego typu znane są w Hawanie od dziesiątek lat. Kiedyś łączono je z ciągnikami amerykańskich lub radzieckich marek.

To chiński ciągnik budowany przy oficjalnej współpracy z niemieckim Mercedesem oraz amerykańskim Cumminsem.

W samej Rosji głównym konkurentem Kamaza 54901 określa się tureckiego Forda F-Max. U nas mogłoby być bardzo podobnie.

Ciężarowa marka Mercedes-Benz może mieć wkrótce zupełnie innych właścicieli niż ten Mercedes-Benz od aut osobowych i dostawczych.

Pierwszą na świecie ciężarówką bez lusterek, którą zabudowano do celów strażackich, okazał się niewielki, 9-metrowy Mercedes Actros.

Oto przed sobą mamy chłodniczy zestaw z tandemem, bazujący na ciężarówce w limitowanej wersji, napędzany 625-konnym silnikiem.

Mercedes-Benz świętuje w tym roku 25-lecie swojego najważniejszego ciężarowego produktu. Ćwierć wieku stuknęło modelowi Actros.

W Europie mamy w tej roli Girtekę, znaną z jazdy po 80-82 km/h. W Australii jest wyjątkowo wolna flota z firmy Simon National Carriers.

Rosyjskie plany automatyzacji transportu powszechnie wzbudzają niedowierzanie. Władze stale utrzymują jednak swoje obietnice.

Aż 11 jej kierowców mogło tankować na stacjach BP bez konieczności odchodzenia od ciężarówek. Wszystko obsłużyli na desce.

Z tej okazji niemiecki producent przygotował mały przegląd egzemplarzy, które już powstały, w ramach produkcji przedseryjnej.

Mercedes-Benz zapowiedział gigantyczne inwestycje. Mówi się przy tym o miliardach euro i współpracy z kolejny koncernem.

Actros „Powerliner” to wersja przygotowana specjalnie na niderlandzki rynek, początkowo tylko do celów demonstracyjnych.

Dostawy limitowanych Mercedesów Actrosów Edition 2 kilkukrotnie już przedstawiałem. Nadal można się jednak wyróżnić.

Przejazd ciężarówki z naczepą rozpoczynał się na poziomie 1786 metrów n.p.m., a kończył około 1500 metrów niżej.

Gdy jeden ładunek ciągnięty jest przez cztery Mercedesy Actrosy V8, i nadal potrzeba Kenwortha, można już mówić o rekordzie.

Na początku lipca pisałem o Mercedesie Actrosie MP3, który otrzymał zupełnie nowe życie. To kontynuacja tej historii.

Firma Ramer Internationale Transporte raczej nie skorzysta z niemieckich dopłat do złomowania ciężarówek Euro 5.

Niemal dwa lata po pierwszej prezentacji, Kamaz 54907 „Continent” nie został zapomniany i ma powrócić na salony

Czy na sam a widok litery "F" nad grillem kierowcy powinni uciekać, a przewoźnicy przechodzić do kolejnej oferty?

Właściciel firmy Szybka Spedycja spod Stalowej Woli, zasługuje już na miano prawdziwego kolekcjonera Actrosów.

Policja oddelegowała dwie armatki wodne do usuwania błota i zanieczyszczeń, które zebrały się w czasie powodzi.

Firma e-troFit postanowiła stworzyć alternatywę dla nowych ciężarówek elektrycznych. Na warsztat wzięto 10-letniego Actrosa.

Elektryczny eActros zostanie wyposażony w trzy lub cztery zestawy baterii, o łącznej pojemności 315 lub 420 kWh.

Niemal niegasnący Actros pracuje w ramach stałej linii między Niemcami a Estonią, obsługując polską i litewską część trasy.

W kategorii "Iveco" wygrał ciągnik bez oznaczeń tej marki. Wśród Mercedesów triumfował wariant o oznaczeniu "5363".