Tag: Actros

Porównanie zużycia paliwa: 20-letni Mercedes SK 1844 kontra 13-letni Actros 1846 i nowy Actros 1845

Trzy zestawy wykonały łącznie sześć przejazdów po 256-kilometrowym torze. Kierowcy się zmieniali, a wszystkiego pilnowała Dekra.

Mercedes, jako pierwszy producent ciężarówek, zastąpi papierowe książki serwisowe cyfrowymi

Będzie to miało miejsce już z początkiem października, w 30 krajach Europy, dotycząc ciężarówek typu Actros, Antos, Arocs, Atego i Econic.

Nowa generacja najbardziej europejskiego ciągnika w Ameryce, czyli Freightliner Cascadia, model 2018

Nowy Freightliner to oferta przede wszystkim dla dużych firm. Stąd też na przykład system zdalnej diagnostyki głównych podzespołów.

Słynny Fin zabrał swojego Actrosa na wakacje do Kanady – zestaw „Highway Hero” zrobił prawdziwą furorę

Właściciel zielonego zestawu, niejaki Mika Auvinnen, po licznych sukcesach w Europie, postanowił przywieźć do domu nagrodę z Kanady.

Mercedes-Benz Actros 1851, którego na 7 dni oddano do dyspozycji młodego, polskiego artysty

Co ciekawe, układ osi 4x2 udało się tu połączyć z DMC zestawu podwyższonym do 68 ton, na wypadek transportu z odpowiednimi zezwoleniami.

Kompletnie zmiażdżony Actros z wypadku pod Dreznem w polskim ogłoszeniu sprzedaży, za 60 tysięcy!

Jedynym przeznaczeniem wydaje się być pozyskanie dokumentów dla innego egzemplarza. Trudno sobie bowiem wyobrazić naprawę.

Mercedes-Benz Actros 1832 w 29-tonowym zestawie – test 40ton.net – kompromis spod znaku trzeci osi

Czy Actros z kabiną StreamSpace, szeroką na 2300 mm, jest dobrym łącznikiem między "dużym" Actrosem a mniejszym modelem Atego?

Mercedes prezentuje elektryczną odmianę modelu Antos, z 13-tonową ładownością oraz 200 km zasięgu

Pod względem mocy nowa ciężarówka nie ustępuje wersji spalinowej, dodając do tego około tysiąca niutonometrów momentu obrotowego.

Ekol Logistics rozwija swój unijny transport, zamawiając 150 nowych Actrosów dla rumuńskiego odddziału

Będą to pojazdy typu Actros 1842, przystosowane do pracy z naczepami typu mega i wyposażone w szeroki wariant kabin typu Streamspace.

Master Truck 2016: zakaz trąbienia pod groźbą mandatu, pierwsze zdjęcia, naklejki i planowana relacja

Kto złamie zakaz trąbienia, będzie mógł otrzymać policyjny mandat. Ma to związek m.in. z obecnością zwierząt i prośbami okolicznych mieszkańców.

Z tych resztek Actrosa o dziwo wyszedł lekko ranny kierowca, winny wypadkowi na szwedzkim E4

Niebieski Actros najechał na tył innego zestawu, zostawił na nim sporą część swojej kabiny oraz naczepy, po czym przejechał jeszcze spory kawałek.

Afgańskie podejście do doładunków, czyli kontener 40-tka, na to dwa samochody, a obok sterta paczek

Afganistan to jeden z krajów, do których na swoją wyjątkowo pracowitą emeryturę trafiają używane samochody ciężarowe z Europy.

Wyłącznik tachografu podpięty pod oświetlenie o zmiennej barwie, czyli kręcenie pauzy przy zielonym świetle

Korzystając z oświetlenia białego lub czerwonego kierowca zezwalał na normalną pracę tachografu, zaś przy zielonym go po prostu odłączał.

Kolejnych dwóch kierowców symulowało pojedynczą obsadę, będąc dzięki temu bez przerwy w ruchu

Dwóch kierowców udawało więc, że prowadzą samochód w pojedynkę, po każdej przesiadce wyjmując swoje karty z cyfrowego tachografu.

Jak powstała firma Girteka Logistics i jak zbudowała swoją obecną flotę 2900 ciągników siodłowych?

Aby poznać historię tego przedsiębiorstwa, trzeba cofnąć się do 1996 roku, kiedy Litwin Mindaugas Raila skończył studia na uniwersytecie.

Zestaw z jednoosiową naczepą przewrócił się na A8, miażdżąc kabinę od góry o barierkę energochłonną

Podczas gdy skarpa zmiażdżyła lewą stronę kabiny, barierka wbita w środek nadwozia uniemożliwiła ratownikom dostęp do rannego kierowcy.

Biedronka reklamuje swoje sklepy z ciężarówką w roli głównej, pokazując historię kierowcy oraz jego syna

Choć krótkie filmy nie mają wiele wspólnego z życiem w trasie, mile zobaczyć w blok reklamowym kabinę ciężarówki, w jakiejś pozytywnej konwencji.

Mercedes-Benz Actros skończył 20 lat, świętując to wersją jubileuszową, dostępną w tylko 200 egzemplarzach

A skoro już mowa o jubileuszu, to proponuję małą podróż w czasie, przyglądając się galerii zdjęć wszystkich dotychczasowych generacji.

Oto nowy system ostrzegania przed rowerami w „martwym polu” oraz przed zamyślonymi pieszymi

Jeśli w "martwym polu" pojawi się rower, komputer nakaże nam hamowanie. A jeśli pieszy wtargnie po prostu przed koła, Actros zahamuje sam.

Mercedes-Benz Uptime, czyli nowa usługa zdalnego wykrywania usterek oraz organizowania ich naprawy

Jeśli taka zdalna kontrola wykaże konieczność dokonania naprawy, użytkownik ciężarówki zostanie o tym niezwłocznie powiadomiony.

Czteroosiowa ciężarówka bez kierowcy wpadła komuś do ogrodu, wymagając pomocy aż dwóch dźwigów

Tuż przed zdarzeniem Mercedes poddawany był na drodze naprawie. Kiedy mechanicy i kierowca na chwilę od niego odeszli, ciężarówka ruszyła.

Gondola o wadze aż 420 ton oraz element wieży, który musi jechać na stojąco – to też da się przewieźć

Gondolę musiały ciągnąć aż dwa ciągniki balastowe, a trzeci był pchaczem. Tymczasem dolny fragment wieży pojechał na samobieżnej platformie.

Drutex o dziwo bez obrotnicy i bez dużych kół, czyli zestaw przestrzenny, który zawitał do żółtej floty

Drutex to firma produkująca okna, która kompletując swoją flotę przede wiele lat stawiała na ciężarówki z klasycznymi przyczepami na obrotnicy.

Kolejny wielki zakup Girteki – po tysiącu Actrosów czas na 410 chłodni oraz 130 firan Schmitz Cargobull

Już w chwili obecnej flota Girteki to ponad 2900 ciągników siodłowych oraz 3100 naczep. Kolejne zamówienia oznaczają zaś kolejne wzrosty.

Ten Actros stał na niemieckim parkingu mniej niż dobę, a stracił m.in. koła, orurowanie oraz paliwo

Ciągnik siodłowy został pozbawiony wszystkich kół, stojąc na drewnianych klockach. Wszystko wydarzyło się na terenie strefy ekonomicznej.

Niebanalny Actros na długie trasy, z 7-litrowym silnikiem, przestronną kabiną, windą i 9-metrową zabudową

Miejsce "maut killerów" zajmują ostatnio ciężarówki 18-tonowe z jednoosiowymi przyczepami. A gdyby tak zupełnie zrezygnować z przyczepy?