Tag: 95

Przez Europę przechodzi kolejna fala upałów, a zakazy znowu uziemiają ciężarówki. To więc odpowiedni temat.

Firma Sachs Trans z Radlina, obchodząca w tym roku 37-lecie, może pochwalić się już małym muzeum transportu.

W reklamie wystąpił Janusz Rewiński, znany aktor oraz komik, natomiast jej obiektem były ciężarówki marki DAF.

Oficjalne muzeum marki DAF, działające w holenderskim mieście Eindhoven, wzbogaciło się o nowy, bardzo ciekawy eksponat.

Nowy DAF XG zostanie dostarczony pod koniec bieżącego roku. Dodatkowe lekcje odbędą się zaś na DAF-ie 95 ATi.

Cztery fabrycznie nowe egzemplarze wydano wspólnie z 27-letnim klasykiem. Został on poddany pełnej renowacji.

Teren przemysłowy na obrzeżach średniej wielkości miasta, kilka hurtowni, grupa warsztatów, a tuż obok parking z ciężarówkami.

Wyobraźmy sobie rok 2019 i przewoźnika, który jeździ Jelczem C424, to zachodnie ciężarówki są nieosiągalne.

W 1994 roku DAF zaprezentował kabinę Super Space Cab. Była ona nie tylko wyższa, ale też wyraźnie dłuższa.

Jak twierdzą Hiszpanie, Tronery świetnie zniosły próbę czasu, zwłaszcza za sprawą udanego, 12-litrowego silnika.

Obie ciężarówki przyciągają wzrok, mają nietypowe kabiny i wykonują prace nietypowe dla swoich nadwozi.

10 lat temu pojazdy te miały podobne ceny i przebiegi, jak dzisiaj ciężarówki z początku okresu Euro 5.

Rozwiązania, które DAF FCV otrzymał 30 lat temu, dzisiaj znajdziemy w samochodach seryjnych różnych marek.

Choć są w Europie muzea znacznie nowocześniejsze, to z Eindhoven przekonuje autentycznym klimatem i eksponatami.

Aby uczcić jubileusz pokazania prototypu, proponuję zapoznać się z 15-minutowym nagraniem, pochodzącym właśnie sprzed 30 lat.

Wiekowe ciężarówki z tej firmy wszyscy świetnie znają. Jedna z nich, dzisiaj rano, wjechała na grupę aut stojących na skrzyżowaniu.

Cummins dopiero co ogłosił, że silniki elektryczne to przyszłość motoryzacji. Warto więc przypomnieć sobie europejską historię z tą marką.

Kiedy kształtowała się tak zwana "wielka siódemka", z branży zniknęło wiele znanych i szanowanych marek. Wśród nich było Pegaso.

Słynny Alblas chyba postanowił na dobre zrezygnować z ciągników rodem z początku lat 90-tych, gdyż właśnie odebrał kolejne nowe pojazdy.

Klasyki, białe kruki, jeżdżące fragmenty historii, czy też po prostu ciekawostki – te dwie ciężarówki można określić na naprawdę różne sposoby.

Choć naprawdę trudno to sobie wyobrazić, mało brakowało, a takie modele jak 95XF, czy też XF105 mogłyby nigdy nie wyjechać na drogi.

Przyznam, że kiedy otrzymałem od grupy Truck-Spotters.eu kolejny zestaw zdjęć, oczy niemalże wypadły mi z wrażenia na podłogę.

Na 37 tys. złotych wyceniony został Jelcz C-424 w konfiguracji, której prawdopodobnie nie znajdziecie nawet z przysłowiową świecą.

Oprócz dwóch ciekawostek z Rosji mamy tutaj także dwa "gabaryty", trochę nowości Euro 6, a także weteranów szos ze Wschodu.

Volvo F10 z 1986 roku zostało kupione jako ciężarówka dwudziestoletnia, a następnie bez problemów przepracowało kolejne osiem lat.

DAF 2800 miał swoją premierę w 1973 roku, zaś jego następca nadjechał w roku 1987. W tym czasie pojawiło się sporo ciekawych nowości.