Już w listopadzie bieżącego roku Inspekcja Transportu Drogowego przejmie pełne zarządzanie systemem viaTOLL. Zastąpi na tej pozycji prywatną firmę Kapsch, której kończy się umowa na obsługiwanie polskich opłat.
Co to oznacza w praktyce? Według oficjalnych planów, szeroko omawianych dzisiaj w krajowych mediach, początkowo ITD skupi się na samym przejęciu systemu . W międzyczasie przygotowywany będzie zaś plan na zmianę tego systemu na nowy. Niemniej nadal nie wiadomo na czym miałoby to polegać i czym nowe opłaty będą się różniły.
Ministerstwo Infrastruktury potwierdziło tylko trzy założenia. Po pierwsze, nowy system nie obejmie pojazdów o DMC poniżej 3,5 tony. Po drugie, w tym roku nie dojdzie już do rozszerzenia sieci płatnych dróg. Po trzecie natomiast, nowy system miałby objąć także „prywatne” odcinki autostrad, w oparciu o współpracę z ich koncesjonariuszami.