Wielton Evo, czyli supertania naczepa o ustandaryzowanej konfiguracji, doczekał się włoskiego odpowiednika. Jest nim Viberti Evo, pojazd przeznaczony do sprzedaży głównie w Europie Południowej i mający oferować tam bardzo podobne zalety.
Zacznę od przypomnienia, że Wielton Evo to rewolucyjny projekt polskiej marki, po raz pierwszy pokazany w maju 2025 roku. Jego projektanci postanowili stworzyć maksymalnie ustandaryzowaną naczepę kurtynową, przeznaczoną do sprzedaży internetowej. W zamyśle miał to być pojazd bardzo tani, a przy okazji też niepodlegający klasycznym negocjacjom. Dlatego już przy okazji premiery otwarcie podano cenę, określając ją na zaledwie 21 990 euro netto. Poza tym postawiono na niską masę własną, wynoszącą 5600 kilogramów.
Po tej premierze pod polską marką, teraz naczepa typu Evo debiutuje także pod włoską marką Viberti, należącą do Grupy Wielton. Pojazd otrzymał przy tym nazwę Viberti Evo, a jego główną zaletą ponownie ma być niska cena, wynikająca z ustandaryzowanej konfiguracji oraz uproszczonych procedur sprzedaży. Choć, co ciekawe, jest to cena wyraźnie wyższa niż w przypadku polskiego modelu, opiewająca na 26 500 euro, a przy tym włoska naczepa okazuje się też cięższa, ważąc 5800 kilogramów.
Pod względem konstrukcji, Viberti chwali się przede wszystkim ramą z wysoko wytrzymałej stali S500, podłogą ze sklejki zgodną z normą DIN 283, składanym dachem Edscha i systemem podnoszenia dachu Liftmaster. Jeśli natomiast chodzi o listę opcji, to jest ona niemal tak samo okrojona, jak w przypadku Wieltonu Evo. Do dyspozycji są skrzynki plastikowe, mocowania kół zapasowych, nadruk na kurtynach, malowanie drzwi tylnych, malowanie ściany przedniej, a także skrzynia na 24 europalety.
O specyfikacji naczepy Wielton Evo, a także zasadach jej sprzedaży, pisałem przy okazji wspomnianej premiery, w następującym artykule: Wielton wprowadza nową naczepę za 21 990 euro – Evo do kupienia przez internet
Wielton Evo:
