Autor tekstu: Krystian Pyszczek
Czeska firma zabudowująca KOBIT–THZ zaprezentowała swoje najnowsze dzieło. Jest to ciężki wóz ratownictwa technicznego, zamontowany na czteroosiowym podwoziu Scanii 650S i stanowiący hybrydę uniwersalnego pojazdu z HDS-em oraz holownika pomocy drogowej.
Odbiorcą tego pojazdu będzie straż pożarna, choć nowa ciężarówka może stanowić raczej rzadki widok na publicznych drogach. Pojazd powstał bowiem z myślą o remizie zakładowej, na zamówienie jednostki działającej przy fabryce Skody, w czeskim mieście Mladá Boleslav.
Co zatem oferuje specjalistyczna Scania? Wrażenie robi już sama konfiguracja podwozia, z jednym z najmocniejszych silników V8, o mocy 650 KM. Jest też nadspodziewanie duża i bardzo bogato wyposażona kabina, pochodząca z serii S, a więc z aż czterema stopniami prowadzącymi do wnętrza. W zabudowie znajdziemy natomiast wspomniany HDS, który może wysuwać się na 19,85 metra lub też podnosić ciężary o masie do 21,5 tony (przy wysunięciu nieco ponad 3-metrowym). Jest to urządzenie włoskiej marki Fassi, wyposażony w system zdalnego sterowania. Oprócz tego ciężarówka posiada główne ramię holownicze z dwiema wyciągarkami, zdolne do ciągnięcia pojazdów o masie do 30 ton, a także hydraulicznie opuszczany okular, mogący podnosić ciężary do 9 ton. Oczywiście nie zabrakło również specjalnych schowków, które mieszczą w sobie specjalistyczny sprzęt przydatny w ratownictwie technicznym.
Na koniec warto dodać, że fabryka w Mladá Boleslav zatrudnia, aż 23 tys. pracowników, a oprócz budynków produkcyjnych mieści także zaplecze biurowe z całą centralą firmy oraz muzeum z bardzo cennymi zbiorami. Tamtejsza zakładowa straż pożarna posiada stosunkowo nowoczesną flotę, w większości opartą na ciężarówkach marki Scania, podobnie jak Skoda należącej do koncernu Volkswagen. Mowa tu zarówno o standardowych pojazdach ratowniczo-gaśniczych, jak i na przykład o pojazdach z drabinami.
