Już za trzy lub cztery lata jazda po holenderskich drogach ma wiązać się z uiszczaniem elektronicznych opłat drogowych. Nowy system zastąpi obecną Eurowinietę i zostanie wprowadzony z dwóch powodów. Sami Holendrzy chcą zwiększyć wypływy do budżetu. Unia Europejska postanowiła zaś zakazać obejmowania ciężarówek winietami, uważając to za rozwiązanie niesprzyjające ekologii.
Co w praktyce oznacza to dla przewoźników? Holenderski rząd właśnie opublikował wstępną odpowiedź na to pytanie. Jest nim propozycja drogowego cennika, który ma pojawić się w projekcie nowych przepisów. Ciężarówki są tutaj podzielone ze względu na tonaż i normę Euro, a same stawki okazują się niższe, niż na przykład w Niemczech.
DMC powyżej 32001 kilogramów:
Euro 6 i czystsze: 0,130 euro
Euro 5: 0,143 euro
Euro 4: 0,174 euro
Euro 3: 0,195 euro
Euro 2: 0,216 euro
Euro 1: 0,239 euro
Starsze niż Euro 1: 0,260 euro
DMC od 12001 do 32000 kilogramów:
Euro 6 i nowsze: 0,126 euro
Euro 5: 0,139 euro
Euro 4: 0,169 euro
Euro 3: 0,189 euro
Euro 2: 0,209 euro
Euro 1: 0,232 euro
Starsze niż Euro 1: 0,252 euro
DMC od 3501 do 12000 kilogramów:
Euro 6 i nowsze: 0,078 euro
Euro 5: 0,086 euro
Euro 4: 0,105 euro
Euro 3: 0,117 euro
Euro 2: 0,129 euro
Euro 1: 0,144 euro
Starsze niż Euro 1: 0,156 euro