Chiński rynek ciągników siodłowych z wymiennymi bateriami jest już na tyle duży, że związane z nim inwestycje zaczynają przyciągać inwestorów z różnych krajów, w tym także z Europy. Doskonale pokazuje to wspólny projekt Boscha oraz Mitsubishi.
Giganci z Niemiec oraz Japonii postanowili połączyć swoje siły, by wspólnie budować w Chinach stacje wymiany baterii w samochodach ciężarowych. W połowie 2025 roku zawiązano w tym celu specjalną spółkę, mającą wykorzystywać technologie z obu koncernów. W ubiegłym tygodniu zaprezentowano zaś pierwszy efekt tej współpracy, zrealizowany już dla chińskiego klienta. Jest to stacja szybkiej wymiany baterii w mieście Chizhou, przygotowana na zlecenie lokalnej firmy Shanghai Lingzhou Technology. Ma być ona w stanie wymienić kompletny zestaw baterii na naładowany, robiąc to w ciągu kilku minut, by dzięki temu elektryczna ciężarówka mogła kontynuować pracę bez marnowania czasu na postoju pod ładowarką.
Zadaniem niemieckich oraz japońskich inżynierów było opracowanie nie tylko samego mechanizmu podmieniania baterii, ale też ich monitorowania oraz odpowiedniego zabezpieczenia. Istotnym elementem jest przy tym oprogramowanie „Battery in the Cloud”, stworzone przez markę Bosch i na bieżąco kontrolujące baterie pod kątem stanu technicznego (tzw. wskaźnik SoH). Program ten pozwala też przewidzieć jak dana bateria zachowa się w najbliższej przyszłości i może opracować plan optymalnego jej ładowania. Wszystko po to, by klient wyjeżdżający z nową baterią z punktu wymiany nie musiał się obawiać, że jego ciągnik siodłowy zaraz się zatrzyma i nie będzie mógł kontynuować jazdy w związku z problemami technicznymi.
Już w pierwszych dniach punkt postawiony przez Boscha oraz Mitsubishi zaczął obsługiwać ponad 100 pojazdów na dobę. Wymownie świadczy to o popularności elektryków z wymiennymi bateriami na chińskich drogach. Tymczasem w Europie omawiana technologia wciąż pozostaje na etapie teoretycznych rozważań i bardzo wstępnych testów. Pisałem o tym w artykule z ubiegłego miesiąca, dostępnym pod następującym linkiem: Elektryczne ciężarówki z szybką wymianą baterii – kiedy to może mieć sens?
Dla przykładu, chińskie Sany z wymiennymi bateriami za kabiną:
