W Rosji pojawiły się bardzo ciekawe statystyki dotyczące samochodów ciężarowych. To podliczenie wszystkich ciężarówek zarejestrowanych obecnie w tym kraju, wraz ze wskazaniem trzech najpopularniejszych pojazdów.
Zacznijmy od stwierdzenia, że obecnie po Rosji jeździ 3,78 miliona ciężarówek średniej ciężkiej klasy. Pojazdy te przypadają na 147 milionów populacji oraz 17 milionów km2 powierzchni. Dla porównania, w całej Unii Europejskiej, mającej 512 milionów populacji, ale tylko 4,4 miliona km2 powierzchni, pracuje 6,6 miliona średnich i ciężkich pojazdów.
Można więc powiedzieć, że Rosjanie mają dwukrotnie więcej ciężarówek w przeliczeniu na mieszkańców lub siedmiokrotnie mniej w przeliczeniu na powierzchnię.
Jeśli chodzi o marki, to w pierwszej trójce nie ma żadnej z firmy należącej do „wielkiej siódemki”. Zamiast tego aż 2,15 miliona ciężarówek jest produktami trzech krajowych firm. Pierwszym z nich jest Kamaz, z wynikiem 927 tys. egzemplarzy. Na miejscu drugim mamy Gaza (730 tys. sztuk), a na trzecim Ziła (495 tys. sztuk). Ten ostatni wynik jest też o tyle ciekawy, że Ził już siedem lat temu dokonał upadłości.
Większość rosyjskich ciężarówek jest też w zaawansowanym wieku. Piętnasty rok eksploatacji przekroczyło 65 proc. z nich, czyli 2,5 miliona całej rosyjskiej floty. Średnia wielu dla wszystkich pojazdów to przy tym 21 lat.
Źródła zdjęć: Kamaz 54112M z kabiną sypialną niczym z USA – prototyp z 1995 roku przypominał kampera oraz Ten przewoźnik sam budował sobie kabiny sypialne, robiąc z Ziłów pojazdy długodystansowe
