Renault Trucks pochwaliło się w ostatnich dniach zdobyciem sporego zlecenia na szosowe ciężarówki z Gamy C, wyposażone w silniki Euro 3. Macie rację, brzmi to jakoś dziwnie. Nie jest to jednak żadna pomyłka z mojej strony, a po prostu informacja o zdobyciu przez Francuzów zamówienia dla przewoźnika z Algierii. Ta była francuska kolonia, położona na samej północy Afryki, ma bowiem wyraźnie inne wymagania dotyczące ciężarówek niż Unia Europejska, dlatego też maszyny z szosowej Gamy T w ogóle nie są tam oferowane, podczas gdy silniki DXI 11 oraz DXI 13 dostępne są wyłącznie w wersjach Euro 3.
Wróćmy jednak do tego dużego zamówienia – opiewało ono na 195 pojazdów w wersji C Road, łączącej solidną konstrukcję z przystosowaniem do pracy na drogach. Każdą z tych maszyn skonfigurowano jako ciągnik siodłowy 4×2, pod kabiną montując 13-litrowy silnik o mocy 440 KM i zautomatyzowaną skrzynię biegów Optidriver. To swoją drogą ciekawe, że już nawet w Afryce do ciężarówek nie montuje się manualnych przekładni.
Odbiorcą nowych pojazdów jest firma Numilog, lider algierskiego rynku transportowego.
