OFERTY PRACYKONTAKT
665
Opublikowane 11 Luty, 2019

Skrzyżowania z pierwszeństwem dla ciężarówek – o 17 proc. płynniejszy ruch oraz o 2 proc. niższe spalanie

W nawiązaniu do tekstu:

Sygnalizacja świetlna ma faworyzować ciężarówki, pilnując, by cały konwój przejechał za jednym razem

W Holandii trwają prace nad inteligentną sygnalizacją świetlną iVRI, która będzie faworyzowała samochody ciężarowe. Na drodze N279 przeprowadzono pierwszą dokładną symulację, publikując teraz statystyki.

Symulacja dotyczyła 30-kilometrowego odcinka między miejscowościami Veghel oraz Asten. Wyliczono, że jeśli sygnalizacja świetlna będzie tam faworyzowała ciężarówki, ich ruch w godzinach szczytu stanie się o 10 proc. płynniejszy.

Poza godzinami szczytu, zysk na płynności ma być jeszcze większy, wynosząc 17 proc. Jednocześnie zużycie paliwa samochodów ciężarowych oraz towarzysząca mu emisja CO2 spadną na tym odcinku o 2 proc. Ta ostatnia korzyść to główny powód, dla którego chce się wprowadzić nowy typ sygnalizacji.

Holendrzy wychodzą z założenia, że wyhamowywanie i rozpędzanie ciężarówek generuje ogromne ilości spalin, hałasu oraz zużycia paliwa. Dlatego należy dołożyć wszelkich starań, by właśnie te pojazdy pozostawały w płynnym ruchu, a mniejsze ustępowały im pierwszeństwa.

Jeszcze jesienią bieżącego roku system, iVRI rozpocznie na N279 powszechne testy. Następnie, w przyszłym roku, droga ma też zostać rozbudowana o dodatkowe pasy ruchu. Tym samym testy iVRI będą jeszcze szerzej zakrojone.

Film z prezentacją systemu:

TimoCom – Łączymy ładunki z pojazdami.

To może Cię zainteresować: