Drugi rok z rzędu Volvo Trucks otrzymało prestiżową europejską nagrodę za innowacyjność w jakości, Quality Innovation of the Year Award. W tym roku Volvo Trucks zostało nagrodzone za swoją nową skrzynię biegów: I-Shift Dual Clutch. Przypomnijmy, że rok temu ta sama nagroda została przyznania firmie za aktywny układ kierowniczy.
Nagroda roku za innowacyjność w jakości jest wspólną inicjatywą SIQ i instytutów jakości z kilku innych europejskich krajów. Nagrody za rok 2014 wręczył prezydent Węgier János Áder podczas ceremonii zorganizowanej 19 stycznia w Budapeszcie.
W skrócie, I-Shift Dual Clutch to zautomatyzowana skrzynia biegów, wyposażona w podwójne sprzęgło. Dzięki temu rozwiązaniu w chwili zmiany przełożenia samochód ciężarowy nie traci prędkości ani mocy. Jednocześnie wzrasta ekonomika i płynność jazdy. Początkowo, tego typu skrzynie biegów były rozwijane z myślą o samochodach sportowych i obecnie są stosowane na szerszą skalę w branży samochodowej.
Volvo Trucks jak pierwsze na świecie wprowadziło tę technologię do samochodów ciężarowych o dużej ładowności. Jeśli jednak chodzi o pojazdy z lżejszej klasy wagowej, to już od kilku lat w Europie oferowane jest Fuso Canter z tak dwusprzęgłową skrzynią biegów. I właśnie takie Fuso, z taką skrzynią biegów i 8,5-tonowym DMC będę testował w najbliższych dniach. Śledźcie więc dobrze dział „Testy” 😉
Więcej informacji na temat dwusprzęgłowej skrzyni biegów I-Shift Dual Clutch można znaleźć TUTAJ. TUTAJ i TUTAJ czekają zaś nietypowe reklamy tego produktu.