Atrapa chłodnicy pomalowana na specjalne zamówienie, elementy podwozia klasycznie pokryte czerwoną farbą, logo marki Scania według wzoru z lat 80-tych, a do tego aluminiowe felgi, całkowicie pneumatyczne zawieszenie i bogato skonfigurowane wnętrze z fabryczną, skórzaną tapicerką – brzmi to jak opis jakiegoś jednostkowego zamówienia, na przykład na potrzeby kierowcy-właściciela.
A jednak, powyższe słowa dotyczą większej partii pojazdów, przeznaczonych dla średniej wielkości przewoźnika z Europy Środkowo-Wschodniej. Siedem tak przygotowanych ciągników zamówiła czeska firma Dosi Transport, istniejąca od 1993 roku i specjalizująca się w transporcie do krajów skandynawskich. Stąd też wybór skandynawskiej marki ze skandynawskim podwoziem, mianowicie Scanii 500S Highline z wleczoną, trzecią osią na bliźniakach.
Czeski przewoźnik już od kilku lat zamawia ciężarówki w dokładnie takim stylu. Polerowane zbiorniki i aluminiowe koła są tam zupełną normą, podobnie jak ramy, siodła i piasty lakierowane na czerwono. Poza tym nie brakuje bardzo ciekawych konfiguracji, wyróżniających się nawet na tle sprzętu kursującego do Skandynawii.
Dla przykładu, Dosi Transport posiada duża ilość ciągników typu 6×2 z dodatkową osią pchaną. I może nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że są to ciągniki łączone także z niskopodwoziowymi naczepami typu mega. W tym celu dwie tylne osie ciągników wyposaża się oczywiście w niskoprofilowe opony. Swego czasu zamawiano też ciekawe zestawy przestrzenne, w postaci trzyosiowych ciężarówek z trzyosiowymi przyczepami.
A do tego dochodzą typowo skandynawskie naczepy typu „link”, a więc wyposażone w przesuwane wózki oraz swoje własne siodła. W 2017 roku firma połączyła nawet dwa takie „linki”, na końcu dodając zwykłą, pełnowymiarową naczepę. Chciano przy tym pokazać jak zwrotny może być zestaw składający się z takich pojazdów.
Oto film oraz kilka zdjęć ze strony przewoźnika:
