Samochody ciężarowe zasilane LNG mają sporą zaletę w postaci stosunkowo dużego, czasami sięgającego nawet 1000 kilometrów zasięgu, a jednocześnie ekologicznego charakteru i niskich kosztów eksploatacji. Problem jednak w tym, że na europejskich drogach brakuje stacji benzynowych, na których płynny gaz ziemny (właśnie LNG) można by zatankować. To jednak ma się w najbliższych latach zmienić, na co przykładem jest otwarcie przez firmę Shell jej pierwszego w Europie punktu tankowania LNG do ciężarówek.
Stacja ta została ulokowana w samym sercu Unii Europejskiej, mianowicie nieopodal Rotterdamu, gdzie ma służyć ciężarówkom obsługującym tamtejszy port, a przy okazji umożliwić zatankowanie pojazdom podróżującym autostradą A15 między Belgią i Francją a niemieckim Zagłębiem Ruhry. Biorąc pod uwagę pojemność zbiorników na gaz, nowa stacja może obsłużyć do 170 ciężarówek dziennie. A chętnych nie brakuje i regularne korzystanie z placówki zapowiedziała już chociażby znana w naszym kraju firma Vos Logistics. Shell zapowiada zaś, że jeśli stacja w Rotterdamie okaże się sukcesem, już wkrótce zacznie otwierać kolejne placówki oferujące LNG.
Poniżej można zobaczyć zasilany LNG ciągnik siodłowy Iveco Stralis Natural Power Euro 6, która trafił do Polski. Po kliknięciu na fotografię nastąpi przekierowanie do tekstu na temat tego pojazdu:
