Na zdjęciach widzicie naczepy marki Freighter Group.
Schmitz Cargobull zmierza ku pełnemu przejęciu australijskiej marki Freighter Group. Tym samym niemiecki producent rozszerza swoją ekspansję na rynkach kojarzonych z tak zwanymi „pociągami drogowymi”.
Freighter Group to jeden z najpopularniejszych dostawców naczep, przyczep i zabudów na rynkach Australii oraz Nowej Zelandii, działający nieprzerwanie od 1946 roku. W 2023 roku Schmitz Cargobull przejął w tej firmie mniejszościowe, 26-procentowe udziały, co poszło w parze z zawiązaniem bliskiej współpracy. Teraz Niemcy zdecydowali się natomiast na niemal całkowite przejęcie, obejmując we Freighter Group już łącznie 72 procent udziałów.
Wraz z tą transakcją Schmitz Cargobull de facto przejął kontrolę nad australijskim konkurentem. Od razu pojawiła się jednak zapowiedź, że Freighter Group zachowa swoją własną markę i dalej będzie mógł rozwijać swoje produkty, łącząc je z rozwiązaniami znanymi z niemieckiego koncernu. Ponadto środki z transakcji mają zostać zainwestowane w modernizację Freighter Group, w tym przede wszystkim warte 50 milionów dolarów unowocześnienie zakładu produkcyjnego w Ballarat na południowym wschodzie Australii.
W nawiązaniu do wstępu dodam, że to już kolejne przejęcie Schmitza na rynkach kojarzonych z wielonaczepowymi zestawami w australijskim stylu. Jeszcze w ubiegłej dekadzie niemiecki koncern częściowo przejął bowiem południowoafrykańską firmę GRW, a sprzęt używany przez przewoźników z RPA w dużej mierze przypomina właśnie ten stosowany w Australii.
