Scania SXL 500, czyli kolejne wcielenie wersji Longline – ten egzemplarz jest gotowy i naprawdę zachwyca

Holenderski warsztat Van Winkoop już w czerwcu ubiegłego roku pokazał pierwszą Scanię serii S z wydłużoną kabiną. Tylna część kabiny została powiększona o aż 120 centymetrów, tworząc przestrzeń niczym w ciężarówkach z Ameryki. Do tego doszło też podwozie typu 6×2 z osią wleczoną, a także 500-konny wariant rzędowego silnika.

Powiększenie kabiny było jednak dopiero początkiem prac. Przygotowana przez Van Winkoop sypialnia była bowiem pusta, wymagając zabudowania. Ponadto zmodyfikowany pojazd był po prostu czarnym ciągnikiem z nielakierowanymi dołami, bez jakichkolwiek dodatków. Choć więc po raz pierwszy samochód pokazano w 2017 roku, dopiero teraz można powiedzieć, że jest on naprawdę gotowy.

Wyjątkowa Scania ostatecznie otrzymała przydomek SXL 500. Oznacza to po prostu wariant XL ciężarówki z serii S. Kto natomiast był na tyle bogaty, aby wprowadzić tę ciężarówkę do swojej floty? Odbiorcą okazała się szwedzka firma Laröd Åkeri, mająca już w swojej flocie wydłużoną i pięknie zmodyfikowaną Scanię poprzedniej generacji.

Z nowym pojazdem Laröd Åkeri postąpiło podobnie jak z poprzedniczką – zdecydowano się na solidną porcję tuningu, na czele z absolutnie wyjątkowym wystrojem kabiny. Z zewnątrz samochód pokryły więc malunki nawiązujące do filmów „Igrzyska Śmierci”, z aktorką Jennifer Lawrence w roli głównej, natomiast przygotowanie wnętrza zlecono słynnej holenderskiej firmie Special Interior.

Przygotowując wnętrze ewidentnie czerpano z amerykańskich wzorców. Między szoferką a częścią wypoczynkową znajdują się bowiem pionowe zabudowy, mieszczące schowki, lodówkę oraz ekspres do kawy. W dolnej partii sypialni mamy kilkuosobową kanapę ze stolikiem, natomiast nad nią znajduje odchylane łóżko. Są też kolejne nawiązania do „Igrzysk Śmierci”, rozbudowany sprzęt audio oraz materiały tapicerskie, które naprawdę zachwycają.

A co tak długa ciężarówka będzie rozbiła na co dzień? Laröd Åkeri skorzysta z faktu, że w szwedzkie przepisy dopuszczają dłuższe zestawy także z pojedynczą naczepą. Podobnie więc jak starsza Scania z tej samej firmy, nowy ciągnik będzie wykonywał normalną pracę. Będą to przede wszystkim transporty stali, wykonywane z niską naczepą o skrętnych osiach.

Dodatkowe zdjęcia z Facebooków Van Winkoop oraz Special Interior:

A oto wspomniany, starszy ciągnik z tej samej firmy: