Scania Euro 6 z przebiegiem 1,1 mln km – Szwedzi zakończyli trzyletni test przedprodukcyjnego egzemplarza

Trzy lata temu Scania postanowiła przetestować jeden ze swoich pojazdów w typowych warunkach transportu drogowego. Eksperymentalny ciągnik wyposażony w jeden z pierwszych egzemplarzy silnika Euro 6, trafił w grudniu 2010 roku do użytku na trasie między Södertälje w Szwecji a Zwolle w Holandii. Ciężarówka woziła elementy do produkcji ciężarówek, służąc przy okazji za jadące laboratorium.

W ciągu trzech lat ciężarówka przejechała między szwedzką centralą a holenderską fabryką aż 1 100 000 kilometrów. Średnie zużycie paliwa wyniosło w tym czasie 27,93 l/100km, co stanowiło 67% kosztów ogólnej eksploatacji. Do tego należy doliczyć 1,3% kosztów za zużyte AdBlue, a także 2,3 % przeznaczone na szeroko rozumiane utrzymanie pojazdu. Przedstawiciele marki dodają tutaj, że koszty napraw były nieco wyższe niż w przypadku pojazdów ogólnie dostępnych, z uwagi na konieczność zmagania się z najnowszymi technologiami. Z drugiej jednak strony, uporanie się z nimi przy okazji testu, dostarczyło im cennej wiedzy na przyszłość. Wkrótce dowiemy się ponadto, jak milionowy przebieg zniósł układ wydechowy oraz układ oczyszczania spalin – oba elementy inżynierowie zdemontowali właśnie z pojazdu, aby poddać je dokładniejszemu badaniu.

Przypomnijmy, że silniki Euro 6 Scania oficjalnie zaprezentowała w lutym 2012 roku, czyli kilkanaście miesięcy po rozpoczęciu powyższego testu. Tak natomiast prezentuje się pojazd, o którym mowa:

scania_euro6_transportlaboratorium