Scanie z przedłużonymi kabinami typu CS23 Highline kazały na siebie w Polsce bardzo długo czekać. Od zaprezentowania tej nowości przez producenta do dostarczenia pierwszego egzemplarza do naszego kraju minęły bowiem aż trzy lata. Za to teraz sprawy wyraźnie nabrały tempa, gdyż zaledwie dwa miesiące po pokazaniu tej pierwszej sztuki już pojawiła się następna.
Dostarczeniem tego kolejnego egzemplarza pochwalił się dzisiaj dealer Scania Polska Oddział Opole. I co więcej, okazał się to pojazd jeszcze efektowniej skonfigurowany od poprzedniego, gdyż tym razem przedłużona kabina poszła w parze z 16,4-litrowym silnikiem typu V8. Konkretnie wybór padł tutaj na jednostkę 660-konną, oferującą aż 3300 Nm maksymalnego momentu obrotowego i zwykle spotykaną w wieloosiowych ciągnikach do ciężkiego transportu ponadnormatywnego. Tutaj jednak „660-tka” poszła w parze ze zwykłym, dwuosiowym układem 4×2, nadając wydanemu w Opolu ciągnikowi jeszcze bardziej wyjątkowy charakter.
Skoro już natomiast pojawia się ten temat, przypomnę, czym wyróżnia się kabina typu CS23, jak wygląda jej sytuacja prawna i gdzie ukryte zostało przedłużenie. Otóż jest to kabina o 27 centymetrów dłuższa od standardowej, co przekłada się na materac dolny o w pełni regularnych kształtach, dodatkową „półeczkę” na skraju łóżka, głębsze schowki pod częścią sypialną, a także zwiększone poczucie przestronności w górnej części wnętrza. Za to niezmieniona została ilość przestrzeni na podłodze kabiny, między fotelami.
Samo przedłużenie kabiny ukryte jest za tylnymi spojlerami, mającymi w związku z tym powiększone fartuchy gumowe. O 20 centymetrów wydłużony jest też rozstaw osi, wynosząc 3,95 metra i skutkując przesunięciem siodła do tyłu. Dlatego Scania z kabiną CS23 oraz pełnowymiarową naczepą, niemal zawsze przekroczy 16,5 metra długości zestawu. Nie wyklucza to jednak legalnego poruszania się po drogach, gdyż dzięki nieco przeprojektowanemu zderzakowi przedniemu, wysuniętemu bardziej do przodu, Scania zdołała załapać się na wyjątek długościowy dla bardziej aerodynamicznych kabin. Szerzej wyjaśniałem to wszystko w następującym, listopadowym artykule, wraz z 16-minutowym filmem: Scania z dłuższą kabiną CS23 Highline – większa sypialnia i pełnowymiarowe naczepy
Przykładowe zdjęcia wnętrza kabiny CS23:
Film z listopadowego artykułu:
