Powyżej: Iveco S-eWay jako ciągnik siodłowy 4×2
W związku ze zbliżającymi się targami IAA Transportation 2024, zaplanowanymi na dni 17-22 września, Iveco potwierdziło premierę dwóch nowych podwozi pod zabudowy. Pierwsze z nich będzie miało miejską konstrukcję bez pełnej ramy, drugie natomiast ma być przeznaczone do ciężkich zadań lokalnych.
Właśnie na hanowerskich targach po raz pierwszy będzie można zobaczyć efekt współpracy Iveco oraz Hyundaia. Będzie nim lekkie auto dostawcze, pozbawione klasycznej ramy, mające DMC poniżej 3,5 tony i skonstruowane wyłącznie z myślą o silniku elektrycznym. Konstrukcyjnie pojazd ten ma być bliźniakiem towarowego Hyundaia ST1 oraz osobowego Hyundaia Staria, natomiast w gamie Iveco będzie plasował się poniżej modelu Daily.
Hyundai Staria oraz Hyundai ST1:
Druga premiera szykowana na targi to Iveco S-eWay w wersji pod zabudowę. Tutaj wyjaśnię, że model S-eWay jest elektryczną odmianą popularnego S-Waya, opracowaną jeszcze przy współpracy z amerykańską Nikolą. Dotychczas pojazd ten pokazywano tylko w formie ciągnika siodłowego, z typowo dalekobieżną kabiną. Za to w Hanowerze mamy zobaczyć właśnie podwozie pod zabudowę, przeznaczone dla ciężkiej branży dystrybucyjnej lub komunalnej. Więcej o Iveco S-eWay pisałem przy okazji polskiej premiery ciągnika siodłowego: Polska premiera Iveco HD BEV – mnóstwo ciekawych rozwiązań oraz ogromne baterie.
Poza dwiema premierami wymienionymi już powyżej, na IAA Transportation 2024 pojawi się też Iveco S-Way z nowym autopilotem o nazwie Plus Drive. Ten niezwykle zaawansowany system będzie można wręcz wypróbować, w ramach specjalnego, przytargowego toru do jazd próbnych. Więcej o autopilocie Plus Drive pisałem w związku z niedawnym wdrożeniem go do pracy: Iveco S-Way z autopilotem PlusDrive wyjechało na trasy – stała linia po Niemczech
Iveco S-Way z autopilotem Plus Drive:
