Po kilkunastu miesiącach zapowiedzi, szósta generacja Mercedesa Actrosa w końcu trafiła do seryjnej produkcji. Tym samym przewoźnicy mogą szykować się na odbiory nowych eActrosów 600 oraz nowych Actrosów L.
W ubiegłym tygodniu z fabryki w niemieckim Wörth wyjechał pierwszy seryjny Mercedes-Benz eActros 600. Jest to elektryczna odmiana najnowszego Actrosa, oferująca około 500 kilometrów zasięgu, rozwijająca moc maksymalną 816 KM, a przy tym wyposażona w zmodernizowane nadwozie, nazwane przez Mercedesa „ProCab”.
Nowy eActros 600 na linii produkcyjnej:
Nadwozie typu ProCab otrzymał też nowy Mercedes-Benz Actros L, wyposażony w doskonale znane silniki diesle i łączący je z nowymi systemami elektrycznymi oraz z poprawioną aerodynamiką. Jego seryjna produkcja również miała rozpocząć się pod koniec bieżącego roku, więc i w tym przypadku można spodziewać się rychłego rozpoczęcia dostaw do dealerów.
Więcej o obu nowych Mercedesach pisałem w następujących artykułach: Nowy Actros już od grudnia u klientów – Ciężarówka Roku 2025 na targach IAA. Premierową prezentację eActrosa 600, jeszcze z ubiegłego roku, znajdziecie w tym artykule: [Film] Prezentacja nowego Mercedesa Actrosa – ProCabin, elektryk i kwestia diesla
Nowy Actros L na targach w Hanowerze:
Actros L obok eActrosa 600:
Wnętrze kabiny typu ProCab (znane już z poprzednika):
