Powyżej widzicie opisywany zestaw.
Po Vos Logistics, teraz także Ewals Cargo Care zdecydowało się na podpięcie ciągnika zasilanego gazem LNG do naczepy typu mega. Inaczej jednak niż w przypadku pomarańczowej floty, Ewals nie zdecydował się na Iveco Stralis, a na Scanię serii G z kabiną typu Highline.
Codzienną pracą białego ciągnika będzie kursowanie w granicach Holandii, między granicznym miastem Venlo a portami morskimi na zachodzie kraju. Kierowca nie będzie musiał przy tym stresować się dostępnością paliwa, jako że po drodze będzie miał do dyspozycji aż dwie stacje oferujące LNG – jedną w Eindhoven i drugą w Rotterdamie. I co ważne, zatankuje on tam osobiście, bez pomocy obsługi, mając za sobą szkolenie zorganizowane przez firmę Shell. A trzeba tutaj przypomnieć, że płynny gaz ziemnym, w skrócie znany właśnie jako LNG, musi być przechowywany w temperaturze -162 stopni Celsjusza.
