DAF podsumował 2013 roku i ma przy tym kilka powodów do radości. Holendrom świetnie wiodło się szczególnie w klasie pojazdów o DMC powyżej 16 ton, gdzie DAF odnotował wzrost z 16 do 16,2 proc. To rekordowy wynik w historii firmy, więc najwyraźniej ciężkie DAF-y zdobywają coraz większe uznanie przewoźników. Co więcej, DAF był w 2013 roku liderem rynku pojazdów powyżej 16 ton w Polsce, Holandii, Wielkiej Brytanii, Czechach, Węgrzech i na Litwie, a także cieszył się w Niemczech mianem najchętniej importowanej marki.
Rok 2013 był udany dla całej branży, bo ogólna sprzedaż w całej Europie wyniosła aż 241 tys. pojazdów, o 9 proc. więcej niż w roku 2012. W tym roku takich cudów jednak lepiej się nie spodziewać. W minionym roku sprzedaż napędzana była możliwością dokonania ostatnich zakupów pojazdów zgodnych z Euro 5, natomiast w tym roku spowolnią ją stosunkowo wysokie ceny konstrukcji z Euro 6. Według DAF Trucks cały rynek powinien wchłonąć w tym roku około 200-230 tys. pojazdów, co będzie oznaczało nawet 15 proc. spadek sprzedaży. Niemniej holenderski producent snuje w tym wszystkim piękne plany i chce w ciągu najbliższych lat zwiększyć udział w europejskim rynku do aż 20 proc.
