Rozwój elektrycznej motoryzacji to nie tylko infrastruktura do ładowania, ale także zupełnie nowe serwisy. Ciekawym przykładem jest tutaj inwestycja firma Renault, ulokowana w Zabrzu, ale mająca obsługiwać całą Europę Środkowo-Wschodnią.
Zabrzański serwis stał się pierwszym w naszej części Europy autoryzowanym zakładem naprawiania baterii. Renault będzie tam ściągało samochody elektryczne z całej Polski, Estonii, Litwy, Łotwy, Czech, Słowacji oraz Węgier. Będą też usługi realizowane dla Rumunów oraz Bułgarów, choć w tym przypadku dostarczy się same akumulatory, wymontowane z aut i zamknięte w specjalnych skrzyniach.
Mechanicy obsłużą głównie zgłoszenia gwarancyjne, dotyczące wymiany ogniw elektrycznych lub modułów zarządzających energią. Ich praca będzie też polegała na szczególnie częstym doszkalaniu. Technologie stosowane w bateriach ulegają bowiem ciągłym, bardzo poważnym zmianom.
Czym taki zakład odróżni się od serwisu obsługującego auta spalinowe? Szczególnie istotny ma być system klimatyzacji, utrzymując optymalną temperaturę pracy naprawianych podzespołów. Mechanicy mają specjalne kombinezony, rękawice i przyłbice, przygotowano specjalistyczny wachlarz narzędzi, a do tego doszły dodatkowe zabezpieczenia przeciwpożarowe i lepsza wentylacja. Poza tym strefa naprawy baterii będzie zamknięta, zapewniając dostęp tylko wybranym pracownikom.
Zdjęcia z serwisu:
