Do klientów zaczynają docierać pierwsze egzemplarze Renault Gamy T w wersji 2025. Najwyższa więc pora, by obejrzeć jeden z premierowych egzemplarzy tego pojazdu, który wyjechał już na drogi na polskich rejestracjach.
Prezentowane Renault T480 TC High Sleeper, właśnie w nowej wersji na rok 2025, jeszcze w połowie lutego trafiło do firmy Cat-Bud Transport z Siepietnicy w województwie podkarpackim. Przedsiębiorstwo to zajmuje się transportem drogowym oraz pracami ziemnymi, a w jego niewielkiej flocie można było dotychczas spotkać Gamy T starszej generacji. Nowy pojazd został odebrany od małopolskiego dealera Eurocomplex Trucks i dostarczono go wraz z kontaktem serwisowym w podstawowej wersji Reference, obejmującym bieżącą, zapobiegawczą obsługę techniczną, ale za to nieobejmującym ewentualnych prac naprawczych.
Główny wyróżnik nowej wersji widać już na pierwszy rzut oka. To system kamer zastępujących główne lusterka, z oprogramowaniem znanym już z siostrzanego Volva FH Aero, a więc przewidujący między innymi tryb noktowizyjny do nocnego wykonywania manewrów. Poza tym mamy tutaj nowości znane już w wersji 2024. To przede wszystkim deska rozdzielcza z dwoma ekranami zastępującymi część tradycyjnych instrumentów oraz długa lista nowych systemów bezpieczeństwa, na czele z bocznymi radarami.
Pod względem napędowym wybrano 13-litrowy silnik z systemem turbo compound, rozwijający moc 480 KM oraz 2700 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To odmiana stworzona dla transportu dalekobieżnego, z oprogramowaniem kładącym nacisk na jak najbardziej ekonomiczne pokonywanie wzniesień. Poza tym prezentowany ciągnik otrzymał między innymi aluminiowe felgi Alcoa, klimatyzację postojową, obrotowy fotel pasażera, obrotowy stolik, najwyższy wariant fotela kierowcy i czarne orurowanie z belkami LED.
