Renault Trucks wzbogaca gamę swoich pojazdów o nowe warianty serii D oraz C. Nowe ciężarówki będą wyróżniały się silnikami, a konkretnie paliwem, które może je napędzać. Będą to bowiem jednostki zgodne z Euro 6, które ochoczo ruszą do pracy także na biodieslu.
Sprawa dotyczy dwóch motorów – DTI5 o mocy 240 KM oraz DTI8 o mocy 320 KM, które mogą znaleźć się zarówno w lubiących zapach materiałów budowlanych autach serii C, jak i dystrybucyjnych modelach D z wąskimi lub szerokimi kabinami. Nowy wariant silników będzie mógł być zasilany zarówno czystym biodiesel, jak i kombinacją z jego 30-procentową domieszką. Co ważne, w żadnym z przypadków ekologiczne paliwo nie ma prowadzić do pogorszenia osiągów względem silników na olej napędowy.
Poniżej mała galeria zdjęć Renault serii D z wąską kabiną, czyli następcy modelu Maxity:
