Zdjęcia: MDA TRUCK – Lastebil Tilbehør
Renault Master ze Spojtrakiem to pojazd, który nieodłącznie kojarzy się z polskim transportem międzynarodowym (przynajmniej na razie, bo kto wie, co przyniesie nam lipcowe wprowadzenie tachografów). W tym artykule zobaczymy jednak znacznie bardziej egzotyczny przykład, mianowicie „Masterkę” z polskim Spojtrakiem w norweskiej firmie transportowej, poddaną norwesko-polskiemu tuningowi.
Za całym projektem stoi kierowca-przewoźnik imieniem Asgeir Tengesdal, który potrzebował nowego „busa” z kabiną sypialną, izotermicznym kontenerem oraz windą. Jego wybór padł na najnowszą generację modelu Master, zamówioną poprzez ciężarową sieć Renault Trucks, a do tego Norweg zdecydował się na cały zestaw polskich nadwozi.
Kontener został dostarczony przez firmę Igloocar z Dębicy. Pomieści on 7 europalet i dodatkowo wyróżnia się windą marki Bär Cargolift, która wraz z górną klapą zastąpiła kompletną tylną ścianę. Za to z przodu pojawiła się kabina sypialna od podtarnowskiej marki Spojkar. Konkretnie jest to nadwozie typu Spojtrak XL, a więc największy wariant przeznaczony do montażu za fotelami, z „salonką” na dole oraz drugim, zamykanym łóżkiem u góry.
Taki zestaw nadwozi uzupełniły akcesoria tuningowe. W części z nich ponownie można rozpoznać projekty Spojkaru, jak dokładka obniżająca przedni zderzak, orurowanie na kabinie sypialnej, a także pełen zestaw osłon do montażu pod zabudową. Na tym jednak nie koniec, gdyż pojazd otrzymał też dalekosiężne oświetlenie w typowo skandynawskim stylu, tablicę świetlną z nazwiskiem właściciela, alufelgi, osłonę przeciwsłoneczną. Do tego doszedł bardzo atrakcyjny lakier oraz duży napis „Norwegen”, czyli „Norwegia” po niemiecku oraz niderlandzku.
Na tym nadal nie koniec, gdyż szczególnie ciekawe rzeczy zaszły jeszcze we wnętrzu. To zostało zmodyfikowane w warsztacie MDA Truck z gminy Froland na południu Norwegii, specjalizującym się w tuningu samochodów ciężarowych. Zarówno fabryczna szoferka, jak i sypialny Spojtrak otrzymały tam beżowe obicia, wykonane ze skóry i częściowo pikowane. Zastosowano też rozbudowane oświetlenie do jazdy, pokrywające całą tylną ścianę sypialni, a także ozdobną wykładzinę całej podłogi oraz beżowe lakierowanie boczków drzwiowych.
