Francuska firma Mykitvan zwykle przebudowuje takie pojazdy, jak Volkswagen Transporter lub Renault Trafic. Samochody te dostosowywane są do roli kamperów, otrzymując stosunkowo niedrogie, modułowe zabudowy. W ramach swojego najnowszego projektu przedsiębiorstwo sięgnęło jednak po znacznie cięższy pojazd. Mowa tutaj o Renault Gamy T w najwyższej wersji High Sleeper, które postanowiono zmodyfikować pod kątem bardziej komfortowych warunków na pauzie.
W ubiegłym tygodniu, przy okazji wyścigów samochodów ciężarowych 24h Camion Le Mans 2025, Mykitvan zaprezentowało ten projekt publiczności. Przygotowano w tym celu specjalną kabinę, demontując ją z podwozia i ustawiając na linii gruntu, by ułatwić zaglądanie do wnętrza. A trzeba przyznać, że naprawdę było co tam oglądać, gdyż Mykitvan zmieściło do Gamy T bardzo długą listę wyposażenia.
Cztery kadry z poniższej prezentacji:
Podobnie jak w wielu innych „mieszkalnych” projektach, wnętrze przebudowano z myślą o pojedynczym kierowcy, zostawiając tylko jeden fotel. W ten sposób prawa strona kabiny mogła zostać przeznaczona pod wysoką szafkę z umywalką, płytą indukcyjną do gotowania oraz kuchenką mikrofalową do ogrzewania posiłków. Do tego zastosowano oczywiście instalację ze zbiornikami na czystą i szarą wodę.
Łóżko również pozostawiono w kabinie tylko jedno. Można powiedzieć, że jest to łóżko dolne, ale umieszczono je znacznie wyżej niż ma to miejsce standardowo. Pod materacem zmieściła się bowiem pionowa lodówka z wysuwanymi szufladami, a nawet schowek na toaletę chemiczną. Ta ostatnia ma całkowicie przenośny charakter i najwyraźniej zamysł jest taki, by przed użyciem ustawiać ją na środku kabiny. Nad łóżkiem mamy natomiast dodatkowe schowki oraz liczne półki, ewidentnie inspirowane samochodami kempingowymi. Wszystko to możecie zobaczyć na krótkim filmie z 24h Camion Le Mans 2025, który zamieszczam poniżej.
Prezentacja filmowa:
@cyrilformateur Aménagement de cabine MykitVan pour la cabine tu T High. Comment tu la trouves cette cabine du coup ? #renaulttrucks #thigh #24hdumans #camion #cyrilformateur ♬ Clock It – Chris Alan Lee
Jak na razie Francuzi nie podali ile będzie kosztowało takie rozwiązanie. Sądząc jednak po wycenach wyposażenia dla samochodów kempingowych, nie zdziwiłaby mnie kwota kilku tysięcy euro. Od razu też dodam, że może to przypominać kilka innych projektów, które pojawiły się już w ostatnim czasie. Niedawno opisywałem DAF-a XG, którego kierowca przygotował podobnie wyposażoną kuchnię – również w miejscu prawego fotela – całkowicie we własnym zakresie. Artykuł znajdziecie pod tym linkiem: DAF XG z kuchnią i umywalką – kierowca sam zbudował sobie meble do kabiny. Poza tym w Niemczech oferuje się zabudowy marki Dietrich, dostępne dla Renault Gamy T, Volva FH oraz Forda F-Maxa. Kilka miesięcy temu pisałem nawet o flotowym zamówieniu na tak wyposażone „Renówki”, w następującym artykule: Już sześć Renault Gamy T z zabudową Living Driver Single Cab dla tej samej firmy
DAF przebudowany przez kierowcę:
Zabudowa marki Dietrich:
