Polscy inspektorzy oraz czescy policjanci otrzymali ostatnio szczególne zaproszenie do Niemiec. Ściągnięto ich do przygranicznego miasta Bautzen, by zaprezentować tam nowe radiowozy w barwach transportowej służby kontrolnej BALM.
BALM, wcześniej znane jako BAG, już od kilku lat zbroi się w bardzo nowoczesne urządzenia kontrolne, montowane głównie na dachach radiowozów. Są to anteny do zdalnej kontroli tachografów, czujniki temperatury w hamulcach, laserowe mierniki długości i wysokości pojazdów, a także kamery zdolne odczytywać numery rejestracyjne lub tablice ADR. Wszystko po to, by umożliwić przeprowadzenie wstępnych czynności kontrolnych jeszcze w czasie jazdy, bez konieczności ściągania danej ciężarówki na parking. Szerzej opisywałem to w tym artykule, jeszcze w 2022 roku, gdy na targach w Hanowerze pokazano pierwszy tak nowoczesny egzemplarz.
Które elementy z powyższego wyposażenia zaprezentowano w Bautzen? To pytanie pozostaje jak na razie bez odpowiedzi. Komunikat WITD Wrocław, którego funkcjonariusze uczestniczyli w tym, nie wszedł w tym zakresie w żadne szczegóły. Najmniejszych detali nie podało także samo BALM, ani nawet firmy zabudowujące pojazdy dla niemieckich inspektorów.
Tymczasem na zdjęciach widać Mercedesa Vito wyposażonego w zupełnie nową zabudowę dachową, niespotykaną na niemieckich drogach. Może ona przypominać dotychczasowe konstrukcje do kontroli opłat drogowych, ale jest od nich wyraźnie wyższa, bardziej rozbudowana i doposażona w nowe elementy. Jest więc niewykluczone, że ukryto tam jakąś niespodziankę, która zaprezentuje się w czasie działań BALM już w najbliższych miesiącach.
Pojazdy prezentowane w Bautzen:
Dla porównania, dotychczasowe Vito z BALM/BAG:
Oryginalna treść komunikatu WITD Wrocław:
W dniu w środę (4 września) inspektorzy transportu drogowego z Wrocławia wraz z Dolnośląskim Wojewódzkim Inspektorem Transportu Drogowego uczestniczyli w Bautzen w spotkaniu z niemieckimi inspektorami Federalnego Urzędu Logistyki i Mobilności – BALM oraz polską, niemiecką i czeską Policją. Spotkanie było między innymi okazją do wymiany doświadczeń oraz prezentacji sprzętu służącego do prowadzenia kontroli, którym dysponują inspektorzy z Niemiec. W drugiej części spotkania uczestniczyli również zawodowi kierowcy, którzy mogli zadawać pytania związane z wymogami prawnymi w zakresie wykonywania transportu na terenie Polski, Czech i Niemiec. Organizatorzy potwierdzili konieczność kontynuowania spotkań mających na celu wymianę doświadczeń.
