Centrala marki Scania poinformowała o odejściu na emeryturę jednego z swoich dawnych klientów. A czym przedsiębiorca zasłużył sobie na takie medialne wyróżnienie? Tutaj odpowiedzią okazują się trzy liczby.
Po pierwsze, szwedzki kierowca-przewoźnik Gustaf Grönblom właśnie osiągnął 80. rok życia, będąc jednym z najstarszych kierowców ciężarówek na kontynencie. Jak sam twierdzi, kocha jazdę i jest to dla niego po prostu styl życia, więc praca do aż tak zaawansowanego wieku nie była niczym nieprzyjemnym. Niemniej w 2021 roku kończy się ważność jego uprawnień i Szwed obiecał sobie, że już dalej ich nie przedłuży. Nadeszła bowiem pora, by znaleźć w życiu czas na inne, na przykład przydomowe zajęcia.
Po drugie, ciężarówka Gustafa Grönbloma właśnie osiągnęła wiek 38 lat. Jest to Scania 112 z samego początku lat 80-tych, mająca układ z silnikiem przed kabiną i przystosowana do wykonywania komunalnych lub budowlanych zadań. Przez cztery dekady pojazd dzielnie na siebie zarabiał, będąc niemal całkowicie bezawaryjnym. Pan Grönblom musiał kiedyś jedynie wymienić skrzynię biegów, zastępując ją używanym egzemplarzem z innego pojazdu. Za to silnik przez pełne 38 lat nigdy nie był otwierany.
Przed swoim żółtym 112, Gustaf Grönblom miał też starszą Scanie 110. Jeździł nią przez 15 lat, a na zakup serii 2 zdecydował się z uwagi na znacznie nowocześniejszy charakter tego modelu. A gdy to wszystko sobie policzymy, dochodzimy do trzeciej ciekawej liczby. Otóż okazuje się, że bohater artykułu przez 53 lata jeździł tylko dwiema różnymi ciężarówkami.
Więcej o Scaniach serii 2 przeczytacie w następującym tekście: Scania T142 400 po 34 latach – wrażenia z jazdy bez żadnego oprogramowania
