Francuska armia ogłosiła wyjątkowo duży przetarg na wozy ratownictwa technicznego. Zamówienie ma opiewać na nawet 150 nowych ciężarówek, zdolnych holować pojazdy opancerzone w różnych konfiguracjach.
Dotychczas Francuzi opierali swoje ratownictwo techniczne na dwóch typach pojazdów: nieopancerzonych holownikach Renault Kerax 420 8×4, a także opancerzonych holownikach Soframe Iveco PPLD. Teraz Francuzi zamierzają natomiast postawić tylko na pojazdy opancerzone, uwzględniając ochronę załogi jako jedno z głównych założeń technicznych. Poza tym nowe ciężarówki będą musiały posiadać ramię hydrauliczne z wyciągarkami, okular do holowania oraz parametry wystarczające, by obsłużyć wszystkie nowe wozy bojowe z francuskiego programu Scorpion, w większości przypadków ważące od 15 do 25 ton.
Dostawy wszystkich 150 pojazdów miałyby zostać rozłożone na pięć lat. Z tego pierwszych 5 egzemplarzy spodziewano by się w ciągu półtora roku, kolejne 15 miałoby dotrzeć w ciągu dwóch lat, a pozostałe miałyby dotrzeć w ciągu pięciu lat od zamówienia.
Kto zapowiada się na zwycięzcę tego przetargu? Faworytem może być wspomniana, francuska firma Soframe, od niedawna oferująca nową generację opancerzonych holowników typu PRV oraz CRV. W przeciwieństwie do starszych modeli, pojazdy te nie bazują już na Iveco, lecz na Mercedesach, a zdjęcia przykładowego egzemplarza dołączam do tego tekstu. Poza tym nie wyklucza się udziału innych marek, takich jak Tatra, Scania, Iveco, a także sam Mercedes-Benz, bez udziału francuskiego partnera.
Lekkie wozy bojowe z programu Scorpion:
