Solidarna walka o wspólne interesy przyniosła efekt. Protest przewoźników kontenerowych został bowiem zakończony ze wstępnym porozumieniem, zawierającym kilka bardzo istotnych deklaracji.
Przypomnę, że akcja rozpoczęła się w środę rano, 7 stycznia. Ponad setka samochodów ciężarowych wykonała protestacyjne przejazdy ulicami Trójmiasta, a następnie przewoźnicy zablokowali dojazd do terminala Baltic Hub. Blokada miała charakter pieszy, polegając na maszerowaniu przez jedno z przejść, a protestujący nie zaprzestali jej nawet w godzinach nocnych, pomimo siarczystego mrozu oraz bardzo licznie obecnej policji.
Już w trakcie tej blokady sześciu przedstawicieli przewoźników zostało zaproszonych na rozmowy z władzami terminala Baltic Hub. Dyskusje miały dotyczyć głównych postulatów: rezygnacji z systemu opłat za każdy wjazd na teren terminala w godzinach od 10 do 22, usprawnienia systemów obsługi ciężarówek oraz większej transparentności w działaniach wpływających na firmy transportowe. I właśnie te rozmowy doprowadziły do sformowania sześciu deklaracji, które w czwartkowy wieczór, 8 stycznia, trafiły do sieci.
Przewoźnicy zgodzili się zakończyć protest wraz z podpisaniem dokumentu. Za to Baltic Hub zadeklarował między innymi rezygnację z opłat za wjazd ciężarówek na teren terminala, optymalizację wykorzystania slotów na wjazd, zwiększenie dostępności slotów na składanie pustych kontenerów oraz stworzenie bardziej przejrzystego systemu ostrzegania o zamknięciu terminala w związku z trudnymi warunkami pogodowymi. Zadeklarowano też stworzenie Grupy Roboczej BHCT, gdzie władze terminala oraz przedstawiciele protestujących przewoźników wspólnie wypracują nowe rozwiązania w zakresie dostępności terminala dla ciężarówek.
Pełna treść deklaracji znajduje się poniżej:
