OFERTY PRACYKONTAKT
rekrutuj 40ton665
Opublikowane 8 Sierpień, 2018

Prezydent podpisał ustawę o zniesieniu akcyzy od LNG – gaz prawdopodobnie potanieje o 67 groszy

Czas na szybką aktualizację w sprawie akcyzy od gazu ziemnego w formie płynnej (LNG) oraz stałej (CNG). Przepisy znoszące akcyzę od tych paliw zostały bowiem podpisane przez prezydenta Andrzeja Dudę, tym samym kończąc swoją drogę legislacyjną. Innymi słowy, są one już gotowe do wejścia w życie.

Pamiętajmy jednak, że do faktycznego zniesienia akcyzy, rząd nadal potrzebuje zezwolenia Komisji Europejskiej. Ta ostatnia wyznaczy też okres, w którym zwolnienie z podatku będzie mogło obowiązywać. Nieoficjalnie mówi się, że będzie to pięć lub dziesięć lat.

Co zniesienie akcyzy na LNG oznacza dla branży transportowej? Takie ciężarówki jak Iveco Stralis NP 460, Scania serii R LNG oraz Volvo FH LNG można by tankować o 67 groszy taniej za kilogram. W efekcie byłyby one znacznie tańsze w eksploatacji od dieslowskich odpowiedników, zapewniając przy tym niższą emisję szkodliwych gazów.

Więcej na temat ciężarówek zasilanych LNG oraz CNG przeczytacie tutaj.

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 8 komentarzy

  1. Tomasz napisał(a):

    1 poogldaja sobie filmik z Bolonii a potem propozycja jazdy super ekologicznym LNG lub CNG….

  2. gazownik napisał(a):

    Tomasz, LNG i CNG to gaz ziemny. Cysterna w Bolonii przewoziła LPG (gaz propan-butan) i stąd takie zniszczenia. Tego samego dnia co ten artykuł poszedł news na 40ton w temacie Bolonii, więc prośba o zaprzestania dezinformacji o bezpieczeństwie CNG i LNG dla napędu 🙂

    • Hrumol napisał(a):

      Właśnie dlatego na wiele parkingów podziemnych nie można wjechać z LPG, bo ono zostaje przy ziemi w razie rozszczelnienia zbiornika. Tamte dwa się chyba unoszą, ale co da 67 groszy jak jest tak mało stacji?

    • Tomasz napisał(a):

      wiem ale wybucha tak samo ,a wez pod uwage ze mamy gaz ziemny w postaci cieklej ktorego temperatura zaplonu to zaledwie 190 st C a nie LPG ktory ma temperature zaplonu az ponad 500 st C. Uwazam ze LPG jest zdecydowanie bezpieczniejsze na drodze bo jest ciezsze od powietrza i nie ma takiej zdolnosci dyfuzji jak gaz ziemny. Gaz ziemny momentalnie miesza sie z otaczajaca atmosera i w ekspresowym tempie tworzy z powietrzem atmosfere wybuchową . W przypadku cysterny z gazem ziemnym nie bylo by tej przerwy w czasie jaka byla by w Bolognii. Chwile po zderzeniu od razu bylby wybuch .A sila wybuchu uwazam ze byla by albo wieksza albo porownywalna.

      • Tomasz napisał(a):

        korekta temperatura zaplonu ponizej 100stC LPG, ale to i tak nic nie zmienia. Uwazam ze na drodze gaz ziemny wcale nie jest bezpieczniejszy od LPG a wrecz wprost przeciwnie

  3. Tomasz napisał(a):

    dalej moje watpliwosci stralis LNG zbiornik 560 litrow to jest az gdzies 350 m3 gazu ziemnego . Przeciez mikroskopijne ilosci gazu w porownaniu z tym co ma stralis w bakach powodowaly wybuchy rotundy w warszawie ,wybuchy bloku w gdansku. Jak duza to ilosc gazu te 350 m3 to powiem tyle ze odkrecona na pelna pare dwupalnikowa kuchenka gazowa jest w stanie wypuscic tylko 9-12 m3 na dobe, Mam nieco mieszane odczucia co do powszechnego uzycia pojazdow LNG na drogach ,moze wszystko bedzie ok przy prawidlowej eksploatacji i teraz gdy pojazdy sa nowe ale z wiekiem i roznym przykladaniu sie wlascicieli firm do uzytkowanego taboru mozna miec mieszane odczucia , zreszta zobaczymy…..

  4. tomasz napisał(a):

    3 ekologia tak? LNG tak redukcja CO2 w spalinach ale jesli nie będziemy momentalnie po zatankowaniu zużywać paliwa z baku bo tak się exploatuje pojazdy zLNG to gaz będzie uciekać do atmosfery bo instalacja nie będzie w stanie utrzymać temperatury -130st C by gaz byl w postaci plynnej .I co się okaże ze paliwo które zatankowalismy zniknelo, co więcej wpuszczamy do atmosfery CH4 jeden z najgorszych gazów cieplarnianych .To ja się pytam gdzie tu ekologia…… Walczac Z CO2 wypuszczamy do atmosfery dużo gorszy CH4 czy ktos to w ogóle przemyślał

  5. Strasznylis napisał(a):

    @Tomasz prywatnie posiadam auto na CNG.z trzema zbiornikami ciśnieniowymi o łącznej objętosci ok 40m3. Podam Ci taką ciekawostkę .gazu nie zawsze wchodzi tyle samo ,to zależy od temperatury otoczenia i temp.samego gazu.Instalacja ma zabezpieczenie przed nadmiernym wzrostem ciśnienia(max200atm)przez zawór upustowy .pare razy miałem taką sytuację .Po tankowaniu w zimę podczas dużego mrozu i dotankowobjetośćiepnego dnia(po ostygnieciu zmniejsza się ciśnienie a wiec i objetość)jeszcze paru m3 po wjezdzie na podziemny parking centrum handlowego zawór upuścił nadmiar gazu by zbić do bezpiecznego poziomu ciśnienie w zbiornikach. A najlepsze jest to ze to całkowicie legalne i bezpieczne. Auta z instalacjami LPG maja zakaz wjazdu na takie zamkniete parkingi CNG nie

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.