rekrutuj 40ton665
Opublikowane 5 Luty, 2018

Pozbawiona kierowcy ciężarówka Einride T-Pod – potwierdzono testy w Lidlu oraz wyjawiono cenę

einride_t-pod_prototyp_2017_1

Lidl będzie pierwszym użytkownikiem ciężarówki bez kierowcy, a nawet bez jakiejkolwiek kabiny – artykuł o tym tytule wzbudził w listopadzie 2017 roku ogromne zainteresowanie. Jak wówczas pisałem, całkowicie bezzałogowy Einride T-Pod już w 2018 roku ma trafić do testowej eksploatacji. Jak natomiast pokazują ostatnie doniesienia, plan ten naprawdę zostanie zrealizowany.

Na temat Einride T-Pod pisały w ostatnich tygodniach media z całego świata. Po pierwsze, otwierdzono plany na ten rok, związane z firmą Lidl. Już po tegorocznych wakacjach Einride T-Pod zacznie pracować przy dostawach do supermarketów. Będzie przy tym kursował między centrum dystrybucyjnym Lidla pod szwedzkim Halmstad a marketami działającymi w tej samej okolicy.

Pierwszy egzemplarz bezzałogowej ciężarówki był też prezentowany w Stanach Zjednoczonych. W minionym miesiącu ciężarówka trafiła do Waszyngtonu, będąc wystawianym na renomowanej konwencji dotyczącej badań nad transportem. Również tam Szwedzka firma Einride wyjawiła kilka istotnych liczb. Jest to przede wszystkim cena, która ma wynosić około 150 tys. dolarów amerykańskich za jeden egzemplarz. Według obecnego kursu to około pół miliona złotych.

Dla przypomnienia, Einride T-Pod ma około 20 ton ładowności, mieści 15 europalet, napędzany jest przez silniki elektryczne i ma około 200 kilometrów zasięgu. Pojazd porusza się po drodze w sposób zautomatyzowany, lecz w razie potrzeby kontrolę nad nim może przejąć zdalny operator. Osoba ta siedzi w biurze, przez komputerem, mogąc nadzorować ruch nawet kilku ciężarówek na raz. A jak to możliwe, że bezzałogowy pojazd trafi do zwykłej pracy? To zasługa nowych szwedzkich przepisów, od ubiegłego roku dopuszczających także auta bez żadnego człowieka na pokładzie.

einride_t-pod_prototyp_2017_2

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 9 komentarzy

  1. fikus72 napisał(a):

    Jestem bardzo ciekawy tego eksperymentu! Co w sytuacji złapania kapcia na drodze, awarii pojazdu (kto wystawi trójkąt)? Najbardziej mnie jednak interesuje w jakim czasie oprogramowanie zostanie zhakowane i towar pojedzie w siną dal… Oby tego typu “Gigawozidła” nie zostały wykorzystywane do zamachów. Pożyjemy, zobaczymy…

  2. Rafi napisał(a):

    Moim zdaniem to nie wypali nie ma opcji. Nie poradzi sobie w normalnym codziennej eksploatacji. Na początku pewnie tak i będą to zachwalac ale pewnie przez rok to za tym czymś będzie non stop jeździł inżynier osobowka. I to korygowal. Oczywiście do tego się nie przyznają. A po drugie gdzie jak już tak zaawansowane technologie jak np ma tesla na autipilocie i non stop popełniają małe błędy większy parę dni temu wjazd w woz strażacki a gdzie to. A jeżeli to wypali to trzeba będzie się poprostu w ciągu max 2-5 lat przebranzowc i tyle w temacie. Bo wtedy to ruszy na całego. Pozdrawiam

  3. PTASZEK napisał(a):

    A MOIM ZDANIEM WLASNIE PRZEMIJAMY JAK DINOZAURY TYLKO RZADKO KTORY Z WAS TO DOSTRZEGA MOI DRODZY KOLEDZY.

    • Tomek napisał(a):

      Samoloty i pociągi już dawno mogą jeździć same ale nie jeżdżą. Tak samo będzie z ciężarówkami. Człowiek zawsze będzie potrzebny, żeby w pewnych sytuacjach przejąć kontrolę nad maszyną.

  4. andrzej napisał(a):

    Ciekaw jestem czy w tym kołchozie operator będzie zdalnie sterował paleciakiem żeby rozładować towar na sklepie czy jednak się okaże że pracownik sklepu LIDL jednak może rozładować auto?

  5. dono napisał(a):

    To musi byc przezycie rowne Dolinie Niesamowitosci. Kilkunastotonowy sprzet bez kierowcy smiga miedzy ludzmi. Mysle, ze czesc osob nie podola psychicznie. Druga sprawa to zartownisie, co beda chcieli go wyprowadzic z rownowagi.

  6. Rafik napisał(a):

    Taki autonomiczny pojazd to będzie mega okazja dla szwedzkich samobójców. Wreszcie przestaną wchodzić pod pociągi, skakać z mostów. Wystarczy w ostatniej chwili wyjść przed takie wozidło. W końcu nie będzie w nim kierowcy, który po zachowaniu pieszego przy drodze jest w stanie ocenić, że coś jest nie tak.

  7. Michał napisał(a):

    Skóro samo jedzie to sam się rozlduje

  8. Olaf napisał(a):

    Hahha ten szmelc po 100km się rozwali szkoda kasy ale biedra i Lidl to niby się znajo raki jedne co to projektowały to ich niepozdrwiam

Odpowiedz