Rząd przyjął obszerną nowelizację Kodeksu Karnego oraz Prawa o ruchu drogowym. Nowe przepisy mają uderzyć przede wszystkim w osoby szalejące za kierownicami aut osobowych, odpowiadając w ten sposób na serię głośnych, wyjątkowo tragicznych wypadków. Niemniej część z tych zapisów może zainteresować także kierowców poruszających się ciężkimi pojazdami.
Jedną z głównych nowości będzie możliwość nałożenia kary więzienia, w wymiarze od 3 miesięcy do 5 lat, za wyjątkowo wysokie przekroczenie prędkości, połączone ze spowodowaniem zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu. W przypadku autostrad oraz dróg ekspresowych ma to dotyczyć przekroczeń o co najmniej połowę dopuszczalnego limitu, a więc odpowiednio 210 lub 180 km/h. W przypadku dróg niższych kategorii do więzienia będzie można trafić za przekroczenie co najmniej dwukrotne, a więc 180 km/h na „krajówce” lub 100 km/h w terenie zabudowanym.
W kwestii wypadków drogowych postawiono podwyższyć kary za spowodowanie wypadku drogowego skutkującego śmiercią lub „poważnym uszczerbkiem na zdrowiu”. Obecnie grozi za to od 6 miesięcy do 8 lat pozbawienia wolności, natomiast po zmianach możliwy będzie wymiar od 1 roku do 10 lat więzienia.
Szczególne następstwa przewidziano dla osób, które zignorują sądowy zakaz prowadzenia pojazdu. Po pierwsze, sąd będzie mógł na nich nałożyć zakaz dożywotni, bez możliwości odstępstwa. Po drugie, sąd będzie zobligowany, by nałożyć na taką osobę niezawieszoną karę więzienia. Jedynie w wyjątkowych, szczególnie uzasadnionych przypadkach, będzie mogła to być kara warunkowo zawieszona. Po trzecie, wzrośnie minimalna wartość finansowej kary dla osób łamiących zakaz, z obecnych 5 tys. złotych do co najmniej 10 tys. złotych. Po czwarte, sąd będzie mógł uzupełnić karę o konfiskatę pojazdu lub też jego równowartości (jeśli nie będzie on własnością skazanego).
Konfiskata pojazdów ma zostać utrzymana w przypadku osób prowadzących po alkoholu. Tutaj zaostrzone przepisy mają wyglądać następująco: przy wynikach od 0,5 do 1,5 promila konfiskata będzie opcjonalna, zależąc od decyzji sądu, natomiast przy wynikach powyżej 1,5 promila konfiskata ma być obligatoryjna. Podobnie jak powyżej, można się spodziewać, że konfiskata nie będzie dotyczyła pojazdów niebędących własnością sprawców.
Ostatnia sprawa to nowe następstwa dla osób, które będą organizowały na drogach nielegalne wydarzenia. Tutaj mamy między innymi podwyższenie minimalnej grzywny finansowej za utrudnianie ruchu w ramach nielegalnego zgromadzenia. Po zmianach będzie to co najmniej 1 tys. złotych. Za to kara od 3 miesięcy do 5 lat ma grozić za organizację lub udział w nielegalnych wyścigach. Te ostatnie mają być bardzo szeroko zdefiniowane, jako „rywalizacja co najmniej dwóch kierowców, którzy chcą pokonać określony odcinek drogi w jak najkrótszym czasie i z naruszeniem zasad bezpieczeństwa drogowego”.
Według wstępnych planów, wszystkie omawiane nowości mają trafić do Dziennika Ustaw jesienią 2025 roku. Następnie, po 30-dniowym okresie przejściowym, oficjalnie zaczną one obowiązywać.
