Komisja Europejska oskarżyła Polskę o bezprawne pobieranie opłat za zezwolenia na przejazdy ciężarówkami o naciskach na osie wynoszących maksymalnie 11,5 tony. Mowa tutaj naturalnie o pojazdach drogami, na których dozwolone są osie na przykład 10-tonowe, a jednocześnie nie ma możliwości zorganizowania przejazdu, na którym 11,5 tony będzie całkowicie dozwolone.
Sprawa polega na tym, że pojazdy o parametrach uznawanych w całej Unii Europejskiej, czyli maksymalnie 40-tonowe i mające maksymalnie 11,5-tonowy nacisk na osie, nie mogą być objęte płatnymi zezwoleniami. Tymczasem w Polsce takie płatne zezwolenia funkcjonują, a cały problem jest tym większy, że na mapie naszego kraju aż robi się od dróg o zaniżonych naciskach na osie, co zresztą też jest obiektem ataków ze strony Komisji. Jeśli więc polskie przepisy nie zostaną w najbliższym czasie zmienione, można się spodziewać oficjalnego pozwu ze strony Brukseli.
