OFERTY PRACYKONTAKT
rekrutuj 40ton665
Opublikowane 13 Luty, 2018

W Polsce miasta wprowadzą strefy ekologiczne – rząd przygotował przepisy dla aut na prąd lub gaz

Od 1 lipca w Polsce będą mogły pojawiać się strefy ekologiczne. Ministerstwo Infrastruktury opracowało już odpowiednie przepisy, a największe polskie miasta zamierzają z nich skorzystać.

Nowe przepisy przewidują tak zwane “strefy czystego transportu”. Będą to miejsca, w które bez ograniczeń wjadą samochody elektryczne, wodorowe lub napędzane płynnym oraz sprężonym gazem ziemnym (LNG orazCNG). W ten sposób chce się skłonić polskie firmy do inwestowania w samochody na paliwa alternatywne.

Co z pojazdami o klasycznym napędzie? Te najprawdopodobniej będą podlegały szeregowi ograniczeń. Może być to całkowity zakaz wjazdu dla kilkunastoletnich aut z dieslami, a także opłaty za wjazd do posiadaczy młodszych diesli. Kara za złamanie zakazu ma natomiast wynosić 500 złotych.

Wszystko będzie bazowało na naklejkach za szyby, podobnie jak ma to miejsce w krajach zachodnich. Przykłady takich naklejek można zobaczyć poniżej, odpowiednio dla aut elektrycznych, wodorowych oraz na gaz ziemny.

strefy_czystego_transportu_1 strefy_czystego_transportu_2 strefy_czystego_transportu_3 strefy_czystego_transportu_4

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 35 komentarzy

  1. Wandalm napisał(a):

    Nic nowego w krajach cywilizowanych, patologią może być jednak wysokość opłat znając realia polskie i to jakie opłaty zrobili pseudo autostrady . Dobrze że PiS sie za nich wziął.

  2. zzx napisał(a):

    róbmy na początek równe drogi i ulice, a następnie może weźmy się za prąd i cng,lng itd….
    zupełnie inną sprawą są ceny takich pojazdów oraz dostępność miejsc ładowania – pozostaje juz tylko jeden najważniejszy drobiazg ten “prąd” jest wyprodukowany z węgla który truje środowisko na potęgę brawo “ekologia”.

    ciekawe kto stoi (znajomy którego królika)za tak szybkim wprowadzeniem elektromobilności – może ktos wie?

  3. Krzysiek napisał(a):

    “W ten sposób chce się skłonić polskie firmy do inwestowania w samochody na paliwa alternatywne.”
    Raczej napędzać koniunkturę koncernom samochodowym, które trzęsą Światem 🙂 Nie ważne, ze Twój samochód jest dobry, kup nowy bo my potrzebujemy Twoich $.

  4. rabit500 napisał(a):

    Kolejny genialny pomysł naszych bujajacych w oblokach rządzących. Rozumiem że ekologia i tak dalej ale w Polsce dalej ze świecą szukać samochodow dostawczych nawet na lpg nie mówiąc o czymś więcej. A biorąc pod uwagę zaplecze techniczne stacje serwis itp. To raczej jeszcze ładnych kilka lat będą tutaj dominowały diesle.

  5. Cass napisał(a):

    Kiedy w koncu zrozumia ze nas nie stac na takie samochody? Wystarczy popatrzec na ciezarowki za 1 mln zlotych. Niemiec zaplaci 250 tys euro 🙂

  6. Bob napisał(a):

    Debilizm do kwadratu.
    Walczą pokraki ze smogiem a w Olsztynie niebawem rusza budowa spalarni śmieci.

    Poza tym dziwię się czemu LPG nie zostało uwzględnione cyt. “LPG, jak i CNG. Są to paliwa ekologiczne, które nie emitują cząstek stałych, głównego składnika smogu oraz w znacznie mniejszym stopniu wydzielają inne toksyczne zanieczyszczenia, takie jak np. CO, NOx”

    • TED napisał(a):

      Bo LPG może każdy tanio założyć. Tym sposobem nikt na Tobie nie zarobi. Poza Polakami montującymi LPG w samochodzie.

    • Cruze napisał(a):

      LPG nie jest brane pod uwagę jako eko paliwo w żadnym kraju. W Niemczech czy Holandii nie ma bonusów za jadę na LPG. Jest to produkt rafinacji ropy, którego spalanie powoduje emisję tych samych substancji co spalanie benzyny. Różnice w wielkości emisji są minimalne, a w nowszych silnikach benzynowych wypadają nawet na niekorzyść LPG – w związku z emisją węglowodorów. Wkładanie do jednego wora LPG i CNG to wielki błąd. Realne ograniczenie emisji szkodliwych substancji występuje w paliwach CNG, LNG, BTL, GTL oraz HVO.

  7. mg napisał(a):

    a lpg nie jest ekologiczny? banda osłów znowu pisze ustawy za pieniążki nie wykazując się nawet chęcią poznania faktów…

    • Cruze napisał(a):

      Nie jest. LPG to wytwór rafinacji ropy naftowej i niestety przy jego spalaniu emitowane są te same szkodliwe substancje co w przypadku zasilania benzyną. W zależności od auta i tego jakie spełnia normy Euro występują pewne różnice w wielkości emisji, raz na korzyść LPG, a raz na nie korzyść. Dla nowszych silników z normą Euro 4, 5 i 6 w przypadku zasilania LPG rośnie emisja tlenków azotu oraz węglowodorów HC nawet o 100-200%.Szczególnie jest to widoczne w pracy silnika w temperaturze roboczej 83-93 stopnie. Węglowodory HC odpowiadają za powstawanie smogu fotochemicznego. Maleje za to emisja dwutlenku węgla o koło 5%. W starszych autach z normą Euro 2 i 3 bardziej widoczne są pozytywy stosowania LPG, jednak tutaj redukcja emisji tlenków azotu jest i węglowodorów i tak minimalna. Pogląd o ekologicznych właściwościach LPG jest przestarzały i wywodzi się z początku lat 90., gdzie badano auta bez katalizatorów oraz auta spełniające zaledwie normę Euro 0 lub 1. Jak każda opinia wśród ludu, pogląd ten nie nadąża za rozwojem techniki – powtarzane hasło zostaje na lata, a technika się rozwija. Zauważ, że w Niemczech czy Holandii, ani nawet we Włoszech gdzie LPG jest popularne, paliwo to nie jest promowane ani uznawane za ekologiczne. Co to za ekologia jeśli samochód Euro 5/6 na LPG emituje 124 g/km dwutlenku węgla zamiast 128, ale w temperaturze roboczej 2 razy więcej HC. Stosowne badania na ten temat są publikowane w biuletynach ITS oraz PIMOT.

  8. Anaheim napisał(a):

    Trują powietrze kominy z okolicznych wiosek i fabryk całe miasto ale to osobowki muszą płacić za eko. To jest dopiero paradoks

  9. narzekadlo napisał(a):

    Kolejne zmiany, które tak naprawdę nie wiadomo na co komu są potrzebne… :/

  10. Zajac napisał(a):

    Starczy miejsca na szybie na te wszystkie naklejki?

  11. Filip napisał(a):

    Ciekaw jestem jak interpretowane będą hybrydy. Nie są to auta stricte elektryczne, a druga sprawa, to że hybrydy też są różne. Jedne pozwalają przejechać kilkanaście/kilkadziesiąt kilometrów, a inne jedynie magazynuja energię di wspomagania silnika elektrycznego, a zasięg na baterii ogranicza się do 2-3km.
    Chyba, że ta naklejka H dotyczy właśnie hybryd, niezaleznue od użytej technologii.

    • kkk napisał(a):

      Oznaczenie H raczej będą mieć pojazdy napędzane wodorem.

      • Filip napisał(a):

        Tak proste,że nawet na to nie wpadłem :-).
        Podstawy chemii się kłaniają.
        Tymbbardziej jest to jedna wielka lipa, bo jeszcze nie tak dawno namawiano ludzi do zakupu hybryd. No chyba, że takowe zostaną ujęte w kategorii aut elektrycznych, których znów właściciele mogą poczuć się niesprawiedliwe potraktowani, bo zainwestowali zdecydowanie więcej, a ulgi z tego żadnej. Błędne koło…

  12. Matt napisał(a):

    Ok. Super. Z tym, że wzór naklejki to taka tandeta. Za murzynami…

  13. Michal napisał(a):

    A lpg jest brudne ?!
    Czy dlatego ze jezdzi tego duzo ?
    Zaczynaja wymyslac byle robic pod gorke… Raz do roku jade do miasta i musze wykupic nalepke… Teraz nie pojade wcale.

    • Cruze napisał(a):

      Jest tak samo brudne jak benzyna i diesel. A to, że tego jeździ dużo nie znaczy, że jest ekologiczne. LPG to odpad powstały z rafinacji ropy, więc tak jak w każdym produkcie powstałym z ropy przy jego spalaniu emitowane są te same substancje szkodliwe. Gdy w ITS robiono badania silników Euro 4 i Euro 5, notowano spadek emisji dwutlenku węgla o około 5%, natomiast rosła emisja tlenków azotu i węglowodorów i to nawet o 100%. Czym nowszy silnik tym jest gorzej dla LPG. Pogląd, że LPG jest eko bierze się z lat 90., gdzie po zastosowaniu w Polonezie bez katalizatora faktycznie wyniki były na plus. Jak każdy ludowy pogląd, nie nadąża za rozwojem techniki.

  14. Adam napisał(a):

    A Nowym autem z euro 6 do centrum już się nie wjedzie i obojętne czy to dostawczy czy ciężarówka czy osobowka
    Centra będą puste klienci nie przyjadą spadną obroty ruch i spadną wpływu z podatków

  15. TED napisał(a):

    https Ci wygasł ? 🙂

  16. Paweł napisał(a):

    Chciałbym poinformować właściciela portalu, że przy wchodzeniu na stronę, Firefox wyświetla informację, że jest to strona niebezpieczna.

  17. Gal Anonim napisał(a):

    A masz może jeszcze inne źródła poza tymi, które podałeś?

  18. SpeX napisał(a):

    Jakie jest źródło tych obrazków? To jest dopiero jakiś projekt, czy to już jakieś rozporządzenie w tej sprawie zostało wydane?

  19. Krzysztof napisał(a):

    Jeden wielki przekręt.

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.