Nowe Volva FH w formie ciągników siodłowych to coraz częstszy widok na europejskich drogach. Spotkanie tego pojazdu jako „solówki” nadal graniczy za to z cudem, oczywiście z uwagi na niewielką ilość tego typu konfiguracji dostarczonych do klientów. Na przykład w Wielkiej Brytanii przekazano ostatnio dopiero dwa pierwsze FH z zabudowami. Biało-czerwone ciężarówki trafiły do firmy Universal Recycling Company, która zamówiła 13-litrowe silniki o mocy 540 KM oraz urządzenia hakowe Hyva.
Świeżutkie ciężarówki dołączyły do nowego Volva FMX 8×4, które dotychczas było najnowszym pojazdem w firmowej flocie, a także do Volva F7 z 1979 roku. Ta ostatnia ciężarówka została ostatnio odrestaurowana i już wkrótce rozpocznie rajd po brytyjskich zlotach. Moim zdaniem powinna ona jeździć na nie w parze z nowym FH, bo po zaparkowaniu tych pojazdów obok siebie otrzymujemy naprawdę cudowne połączenie:
