Pierwsza Scania R410 na alkohol trafiła do użytkownika – pojazd będzie przewoził kontenery-cysterny

13-litrowy silnik marki Scania właśnie zadebiutował w nowej wersji. Do pracy trafiła pierwsza wyposażona w niego ciężarówka, która zasilana jest bioetanolem.

Scania R410 Highline w wersji na naturalny alkohol – bo tak w dużej mierze można określić ten samochód – będzie jeździła dla szwedzkiej firmy Lantmännen Agroetanol. Samochód został spięty z dwiema naczepami do przewozu kontenerów i zajmie się transportem ładunków ADR.

Mówiąc bardziej dokładnie, ładunkami będzie sam alkohol. Lantmännen Agroetanol zajmuje się bowiem wytwarzaniem bioetanolu, a więc samo sobie wyprodukuje niezbędne paliwo dla ciężarówki.

Z technicznego punktu widzenia, opisywany samochód niewiele różni się od diesla. Mamy tutaj ten sam maksymalny moment obrotowy 2150 Nm, a także system oczyszczania spalin przy użyciu płynu AdBlue. Główne różnice to nieco zmodyfikowany system wtryskowy oraz cylindry przystosowane do podwyższonej kompresji.

A jakie są z tego wszystkiego korzyści? Jazda na naturalnym alkoholu oznacza ograniczenie emisji CO2 o nawet 90 proc. Zmniejszona jest też emisja cząstek stałych oraz tlenków azotu. Co też ważne, bioetanol wytwarza się takich surowców, jak odpady drzewne, odchody zwierząt, czy nawet osady ściekowe.