Źródło powyższego zdjęcia: Pół wieku temu sprzedała się pierwsza Scania z silnikiem V8 – model LBT 140 Super był wyjątkowo mocny
Rok 2019 był rokiem wielkiego jubileuszu w firmie Scania. Swoje 50-lecie obchodziły słynne silniki o układzie V8. Scania produkuje te jednostki nieprzerwanie od 1969 roku, nie zaważając na fakt, że całą konkurencja zdążyła już z „V-ósemek” zrezygnować.
Z okazji 50-lecia, w Polsce przygotowano serię 50 limitowanych egzemplarzy. A skoro rok 2019 właśnie się zakończył, najwyższy czas na informację o przekazaniu ostatniego z nich. Okazała się nim czarna Scania S580 Highline, zamówiona w gdańskim przedstawicielstwie Scania Polska.
Omawiana ciężarówka tuż po zakupie:
Egzemplarz z numerem 50/50 trafił do Bartosza Popławskiego z Gdańska. Dołączył on więc do bardzo rozpoznawalnej floty, znanej z atrakcyjnych ciężarówek. Dotychczas można było w niej znaleźć między innymi ostatnią przekazaną w Polsce Scanię serii R poprzedniej generacji, czy też długodystansową Scanię S450 z terenowym pakietem XT (opisywana tutaj).
By odpowiednio dopasować się do tej floty, limitowane V8 przeszło kilka zabiegów upiększających. Wśród nich jest między innymi typowe dla firmy malowanie, klasyczne oświetlenie oraz wykładzina podłogowa od firmy Adamos Interior.
Takie przygotowanie pojazdu do pracy oczywiście trochę trwało. To też może więc tłumaczyć dlaczego mamy tutaj jeszcze stare oznaczenie S580, stosowane do 1 grudnia 2019 roku. Obecnie omawiany samochód musiałby wyjechać z fabryki z symbolem 580S. Mercedes-Benz wymusił bowiem na Scanii zmianę nazewnictwa serii S.
Już w gotowości do pracy:
