Aktualizacja 19:30 – sytuacja zmieniła się ze złej w tragiczną. Jak podała właśnie brytyjska policja, operacja „Stack” obejmuje teraz kolejne odcinki autostrady M20, od węzła nr 8 do węzła nr 13.
#OpStack Junctions 8-13 M20 coast bound closed. Only tourist traffic for @LeShuttle can join M20 at junction 11.
— Kent Police (UK) (@kent_police) lipiec 22, 2015
Następny tunel musimy zbudować do Belgii – taki tekst znalazłem wczoraj na jakiejś brytyjskiej stronie internetowej. I chyba nie byłby to głupi pomysł, skoro dzięki Francuzom operacja „Stack” właśnie rozpoczyna się na nowo. Ciężarówki zmierzające z Wielkiej Brytanii do Francji czekają w wielokilometrowych kolejkach, część trasy M20 zamieniając w wielki, wyłączony w ruchu parking. Jak na razie kolejka mieści się między węzłami numer 8 i 9.
Co chwilę docierają do mnie kolejne informacje o kolejkach, w tym część z nich pochodzi od Was. Na przykład kilka minut temu Czytelnik Przemek ostrzegał mnie o ogromnym ruchu w Dunkierce, skąd do Dover pływają wszystkie promy DFDS. Z opóźnieniami i kolejkami wiąże się także korzystanie z promów P&O, które pływają z Calais, natomiast tunel jeździ rzekomo bez większych przeszkód.
Cała ta sytuacja jest następstwem wczorajszego zablokowania Calais przez związki zawodowe. Wszystko opisywałem TUTAJ.
Na zdjęciu: tak do Dover jechało się trzy tygodnie temu. Zdjęcie pochodzi ze zbioru Bena Harrisona, w całości opublikowanego TUTAJ.
