Nieoficjalne doniesienia sprzed kilku dni właśnie przekształciły się w oficjalną informację. Indyjski koncern Tata Motors rozpoczyna proces przejęcia włoskiej marki Iveco, już w ciągu najbliższych kilku miesięcy mając stać się jej głównym właścicielem.
W środowy wieczór Iveco opublikowało oficjalną informację prasową, potwierdzającą plan przejęcia firmy przez Tata Motors. Można się z niej dowiedzieć, że operacja została poparta przez głównych udziałowców włoskiej marki, wyrażających gotowość do sprzedaży swoich akcji. Wartość firmy określono przy tym na 3,8 miliarda euro, a zamknięcie całej transakcji ma nastąpić do połowy 2026 roku. Wiadomo też, że Tata Motors przejmie Iveco bez militarnego działu Iveco Defence Vehicles – ten pozostanie we włoskich rękach, mając trafić do włoskiego koncernu zbrojeniowego Leonardo.
Co takie plany oznaczają dla klientów Iveco? Już we wspomnianym komunikacie można przeczytać o planach wspólnego rozwijania technologii, na czele ze wspólnymi platformami produktowymi. Można się więc spodziewać, że Iveco będzie w przyszłości dzieliło rozwiązania z innymi ciężarowymi markami Tata Motors. Uwzględniając specyfikę tych ostatnich, to zapewne europejskie rozwiązania w dużej mierze trafią do Azji. Za to Włosi będą mogli przy tym liczyć na pokaźne, indyjskie zaplecze finansowe. Sama marka Iveco ma zostać jak najbardziej utrzymana, dalej działając po własnym szyldem.
Tata Motors to motoryzacyjna część indyjskiego koncernu Tata, giganta obejmującego między innymi spółki z branży produkcyjnej, chemicznej, elektronicznej, zbrojeniowej, stalowej oraz napojowej. Przedsiębiorstwa te zatrudniają ponad milion osób, a ich aktualny obrót szacuje się na 180 miliardów dolarów w skali roku. Główną motoryzacyjną marką koncernu jest Tata, budżetowy producent o olbrzymiej popularności w Indiach. Firma posiada też ciężarowy oddział koreańskiego Daewoo, który przetrwał upadek oddziału osobowego. Jego produkty trafiają głównie na rynek Korei Południowej (przykład tutaj), choć stopniowo zdobywają popularność między innymi na Ukrainie (przykład tutaj). Co też ciekawe, w ciężarowych Daewoo można spotkać silniki Fiat Powertrain Technologies, czyli nadwornego producenta Iveco. Jeśli natomiast chodzi o mniejsze pojazdy to Tata Motors zasłynęło w 2008 z przejęcia brytyjskich marek Land Rover oraz Jaguar, kupując je od koncernu Ford.
Indyjska gama ciężkich ciężarówek Tata:
Indyjska gama lekkich ciężarówek Tata:
Tata Prima w prototypowej wersji na wodór:
Tata LPT na Sri Lance:
Tata Prima w Kongo:
Daewoo Maximus na Ukrainie:
Daewoo Maxen w Korei Południowej:
Daewoo Maxen jako ciągnik z silnikiem Iveco:
