Poniższej zamieszczam ogłoszenie Sławomira Wróbla, autora artykułów z działu Transport na innych kontynentach.
Zapraszam Was na wspólną, trakerską wyprawę do Pakistanu, kraju fascynującego, wciąż nieodkrytego i mało znanego. Podczas wyjazdu odwiedzimy warsztaty samochodów ciężarowych, w których zobaczymy słynne pojazdy powstające na bazie Bedfordów TJ6. Będziemy mogli pochodzić, pooglądać, dotknąć i poczuć na własnej skórze to, jak wygląda świat transportu drogowego w Pakistanie. Przejedziemy całą długość słynnej drogi Karakorum Highway, przebiegającą przez najwyższe góry świata – Karakorum oraz Himalaje. Trasą tą dojedziemy aż do granicy z Chinami, znajdującej się na wysokości 4693 m.n.p.m.. Jest to najwyżej położone drogowe przejście graniczne na świecie. Pokonamy jedną z najniebezpieczniejszych dróg na ziemi, przez wielu uznawaną za najbardziej ekstremalną, która dochodzi do wioski Tatoo, znajdującej się u podnóża Nanga Parbat (8126 m.n.p.m.). Odwiedzimy tajemniczy lud Kalaszy, mieszkający w odizolowanych dolinach tuż przy granicy z Afganistanem. Jest to jedyna grupa społeczna w całym Pakistanie, która może wytwarzać swój alkohol, my oczywiście będziemy mogli spróbować ten produkowany z morwy bimber. Uprzedzę pytania – ja już go piłem i nie oślepłem! Poza tym postaram się odczarować niekorzystny wizerunek Pakistanu, pochodzimy po magicznych bazarach i zanurzymy się w lokalną kulturę. Oprowadzę Was przy tym po miejscach, które miałem już kiedyś okazję poznać. Wyprawa jest organizowana we współpracy z licencjonowanym biurem podróży „Poza Trasą Adventure Łukasz Odzimek” (organizator turystyki nr 21161). Każdy uczestnik będzie objęty odpowiednim ubezpieczeniem na czas wyjazdu.
Kilka słów o mnie – nazywam się Sławomir Wróbel, jestem kierowcą zawodowym od 2009 roku, a od 2013 jeżdżę na gabarytach w transporcie międzynarodowym. Moją pasją są podróże, ale wybieram raczej nieoczywiste kierunki, takie jak wspomniany Pakistan, Afganistan, Somalia, Korea Północna, Irak, Syria, Sudan Południowy, Sierra Leone, Nigeria, Demokratyczna Republika Konga i wiele innych. Od kilku lat dzielę się swoimi przemyśleniami na temat transportu drogowego w tych krajach, publikując teksty na 40ton.net. Wiem, że w naszej transportowej społeczności jest wiele osób, które również chciałyby poczuć te podróżnicze emocje, wychodzę więc Wam naprzeciwko, proponując wspólną trakerską wyprawę do Pakistanu! Drugiej takiej oferty nie znajdziecie!
[email protected] – pod tym adresem email można się zapisywać na tę wyprawę. Jeżeli ktoś ma pytania dotyczące wyjazdu, może mi je zadać także w wiadomości prywatnej na instagramie @transportowy_swiat
Takim cudem (zdjęcie poglądowe) będziemy poruszać się w pierwszych dniach wyprawy. Następnie przesiądziemy się do aut terenowych.
Poniżej przedstawiam autorski program wyprawy:
Termin: 15.05.2025 – 28.05.2025 (w zależności od lotów, termin może się przesunąć +/- 5 dni)
Dzień 1. Wylot z Warszawy do Islamabadu, Pakistan (transit via Stambuł, Doha lub Dubaj). Po przylocie do Islamabadu około godziny 05:00 rano, transfer do hotelu na odpoczynek. Po śniadaniu wyruszamy na zwiedzanie Rawalpindi, gdzie zobaczymy lokalną sztukę ciężarówek oraz zwiedzimy meczet Faisal w Islamabadzie. Rawalpindi, znane również jako „Pindi”, jest jednym z najstarszych miast Pakistanu, położonym w prowincji Pendżab, tuż obok stolicy, Islamabadu. Miasto oferuje bogatą historię, która sięga czasów starożytnego Jedwabnego Szlaku, a dzisiaj jest znanym ośrodkiem przemysłowym i wojskowym. Odwiedzimy warsztat ciężarówek, gdzie zwyczajne ciężarówki zamieniają się w dzieła sztuki. Dodatkowo odwiedzimy lokalne bazary, takie jak Raja Bazaar i Saddar Market, pełne tradycyjnych wyrobów, przypraw i tkanin. Wieczorem powrót do hotelu na nocleg.
Warsztat:
Dzień 2. Wyjazd kolorowym autobusem (autobus duży/kolorowy – lokalny bez klimatyzacji ) do Peszawaru, po drodze postój w warsztacie ciężarówek. Zwiedzanie Peszawaru zakończone kolacją w uliczce pełnej lokalnych specjałów kuchni Peszawaru. Peszawar to brama do Azji Środkowej i stolica kultury Pasztuńskiej. Miasto, z jego tętniącymi życiem bazarami, jest doskonałym miejscem do zanurzenia się w kulturze Pasztuńskiej. Miasto jest znane z gościnności i aromatycznych przypraw. Obejrzymy warsztat ciężarówek i porównamy różnice w zakładach mechanicznych między Europą a Pakistanem.
Peszawar:
Dzień 3. Po śniadaniu przejazd na zachód w kierunku Afganistanu do Doliny Swat kolorowym autobusem. Następnie przesiadka do samochodów terenowych Prado, które przewiozą grupę do wioski Ayoun, gdzie będzie nocleg w lokalnej twierdzy. Dolina Swat, znana jako „Szwajcaria Wschodu”, oferuje spektakularne krajobrazy i bogatą historię, w tym zabytki kultury Gandhary. Jest to idealne miejsce dla miłośników historii i przyrody.
Dzień 4. Dalsza podróż do doliny Kalaszy, zwiedzanie Doliny Bumborat. Kalasze to tajemnicza społeczność w Pakistanie, która jest znana z unikalnych tradycji i kultury, mieszka w odizolowanych dolinach Bumburet, Rumbur i Birir. Ich kultura jest żywym przykładem starożytnych wierzeń i obrzędów. Nocleg u Kalaszy. Kalasze wyznają starożytną religię politeistyczną, która koncentruje się na kulcie natury i sił kosmicznych. Wierzą w bóstwa opiekuńcze, a ich religia ma ścisły związek z przyrodą. Ważną rolę odgrywają rytuały i festiwale, które celebrują zmieniające się pory roku. Atrakcje w Dolinie Kalaszy to tradycyjne wioski – Zwiedzanie drewnianych domów zbudowanych na stromych zboczach gór, Rytuały religijne – Możliwość obserwacji unikalnych ceremonii Kalaszy, Przyroda – Wędrówki po zielonych wzgórzach, lasach i nad rzekami, Rękodzieło – Zakup tradycyjnych wyrobów, takich jak koraliki, haftowane ubrania i rzeźby. Uwaga – tutaj można zakupić bardzo dobry bimber robiony z morwy – jest to jedyne miejsce w Pakistanie, gdzie można zakupić alkohol.
Dzień 5. Przejazd do Chitralu, zwiedzanie miasta, a na zakończenie dnia transfer do hotelu. Chitral to miasto w sercu Hindukuszu. Chitral leży nad rzeką o tej samej nazwie, która przecina wąwozy i doliny, nadając miastu niesamowitego uroku. Okolice miasta oferują oszałamiające widoki na góry, w tym na Tirich Mir, najwyższy szczyt Hindukuszu o wysokości 7708 m n.p.m. Chitral oferuje nie tylko spektakularne krajobrazy górskie, ale również bogatą kulturę pasztuńską i kho. Nocleg w hostelu przy barwnej ulicy, gdzie znajduje się bazar.
Dzień 6. Wczesne śniadanie i przejazd do Gilgit przez Przełęcz Shandur. Trasa z Chitral do Gilgit przez Przełęcz Shandur (3700 m n.p.m.) i Gupis to jedna z najbardziej spektakularnych podróży w Pakistanie. Droga łączy dwie malownicze doliny: Dolinę Chitralu i Dolinę Gilgitu, prowadząc przez dzikie, górzyste tereny i niewielkie wioski. Jest to podróż pełna zapierających dech w piersiach widoków, wymagająca pojazdów terenowych, które poradzą sobie na wąskich, często nieutwardzonych drogach. Przełęcz Shandur jest pełna niezapomnianych widoków i emocjonujących przeżyć, idealna dla miłośników górskich przygód. Shandur znajduje się na wysokości 3700 m n.p.m. Shandur Pass to najwyżej położone przejście na tej trasie i jedno z najsłynniejszych miejsc w regionie. Nazywana jest „dachem świata” i jest szczególnie znana z corocznego Festiwalu Polo Shandur, podczas którego drużyny z Chitralu i Gilgitu rywalizują w tradycyjnej wersji gry w polo. Przełęcz oferuje rozległe widoki na góry Hindukuszu i Karakorum. W sezonie letnim można zobaczyć zielone pastwiska i stada pasących się jaków, a w zimie teren pokryty jest śniegiem, co czyni go niedostępnym.
Dzień 7. Dalszy przejazd do Gilgit, po drodze zwiedzanie miejsc takich jak Gupis i Ghakuch. W miarę zbliżania się do Gilgit krajobraz staje się bardziej otwarty, a widoki na rzekę Gilgit i góry Karakorum są niezwykle imponujące. Gilgit, stolica regionu Gilgit-Baltistan, jest jednym z najważniejszych miast północnego Pakistanu. Położone na wysokości około 1500 m n.p.m., u zbiegu rzek Gilgit i Hunza, miasto stanowi bramę do jednych z najwyższych i najbardziej spektakularnych pasm górskich na świecie – Karakorum, Himalajów i Hindukuszu. Dzięki swojej strategicznej lokalizacji Gilgit jest kluczowym węzłem komunikacyjnym i bazą wypadową dla alpinistów, trekkerów i turystów przybywających, by odkrywać ten niezwykły region. Nocleg w Gilgit
Dzień 8. Przejazd do Hunzy. Hunza leży wzdłuż słynnej Karakorum Highway (KKH), około 100 km na północ od Gilgitu. Dolina znajduje się na wysokości od 2438 m n.p.m., a jej malownicze krajobrazy obejmują zielone pola, krystaliczne rzeki oraz otaczające ją gigantyczne szczyty górskie. Postój na punkcie widokowym Rakaposhi, zwiedzanie Hunzy, lodowca Hoper i powrót do hotelu. Hunza jest znana z nieskazitelnego piękna, bogatej kultury i życzliwych mieszkańców. Dolina oferuje zapierające dech w piersiach widoki i jest idealnym miejscem dla każdego, kto szuka spokoju oraz kontaktu z naturą. Hunza przyciąga turystów z całego świata. Otoczona majestatycznymi szczytami Karakorum, w tym Rakaposhi (7788 m) i Ultar Sar (7388 m), dolina oferuje zapierające dech w piersiach widoki, wyjątkowe atrakcje i spokój, który trudno znaleźć gdziekolwiek indziej.
Karakorum Highway:
Dzień 9. Przejazd na granicę pakistańsko-chińską. Droga z Hunzy do granicy z Chinami przez Khunjerab Pass – Jedna z najbardziej spektakularnych tras na świecie. Wjedziemy do Parku Narodowego Khunjerab. Trasa z Hunzy w kierunku granicy pakistańsko-chińskiej przez Khunjerab Pass (4693 m n.p.m.) to podróż pełna niesamowitych krajobrazów, fascynujących atrakcji i unikalnych doświadczeń. Droga wiedzie przez Karakorum Highway (KKH), jedną z najwyżej położonych asfaltowych dróg na świecie, będącą częścią dawnego Jedwabnego Szlaku. Każdy kilometr tej trasy oferuje niezapomniane widoki i przystanki, które pozostawiają w pamięci turystów niezwykłe wrażenia. Trasa do granicy chińskiej to jedna z najbardziej malowniczych tras w Karakorum, oferująca niesamowite widoki i wyjątkowe doświadczenia, takie jak przejazd przez najwyżej położoną granicę na świecie. Zatrzymamy się w wiosce Sost. Sost to ostatnia większa miejscowość przed granicą z Chinami i punkt odprawy celnej dla podróżujących. Miejscowość oferuje sklepy z pamiątkami oraz restauracje, gdzie można spróbować lokalnych potraw. Nocleg w Hunzie.
Granica:
Dzień 10. Wczesne śniadanie i przejazd najbardziej ekstremalną drogą świata, w kierunku Tatoo. Droga samochodami terenowymi z Karakorum Highway do wioski Tatoo pod Fairy Meadows to górska, ekstremalna przygoda. Jest ona punktem początkowym trekkingu do Fairy Meadows i stanowi jedną z najbardziej emocjonujących dróg w Pakistanie. Znana z trudnego terenu i niesamowitych widoków, ta droga oferuje doświadczenie, które zapada w pamięć na całe życie. Jest to jednocześnie wymagająca trasa, która dostarcza niezapomnianych wrażeń i poczucia prawdziwej przygody w sercu Karakorum. Dystans: Około 15 km. Czas przejazdu w jedną stronę: 1–1,5 godziny w zależności od warunków drogowych. Droga wije się wzdłuż stromych zboczy gór i oferuje spektakularne widoki na dolinę Indusu oraz otaczające szczyty. Trasa jest bardzo wąska, skalista i stroma, co czyni ją jedną z najbardziej ekscytujących, a zarazem ekstremalnych dróg terenowych na świecie. Z jednej strony drogi rozciąga się przepaść, a z drugiej pionowe ściany skalne. Na trasie brakuje barier ochronnych, co sprawia, że przejazd wymaga precyzji i doświadczenia kierowców. Podczas podróży można podziwiać niesamowite widoki na doliny, rzeki i ośnieżone szczyty, w tym majestatyczny Nanga Parbat (8126 m), dziewiąty najwyższy szczyt świata.
Droga do Tatoo:
Dzień 11. Po śniadaniu dalszy przejazd autostradą Karakorum do Besham, nocleg w Besham. Powrotna podróż drogą Karakorum Highway (KKH) – Najwyżej położona międzynarodowa autostrada na świecie. Karakorum Highway (KKH), znana także jako Autostrada Przyjaźni, to spektakularna droga łącząca Pakistan i Chiny. Rozciąga się na długości około 1300 km, łącząc miasto Hasan Abdal w pobliżu Islamabadu z Kaszgarem w Chinach, przecinając pasma górskie Himalajów, Karakorum i Hindukuszu. KKH jest nie tylko cudem inżynierii, ale także trasą o ogromnym znaczeniu historycznym, kulturowym i turystycznym. Uważana jest za jedną z najbardziej malowniczych dróg na świecie. Dlaczego warto przejechać Karakorum Highway? Karakorum Highway to więcej niż droga – to przygoda życia. Trasa oferuje niesamowite widoki, kontakt z różnorodnymi kulturami i wgląd w historię tego regionu. To podróż przez jedne z najwyższych gór na świecie, pełna kontrastów i niezwykłych doświadczeń. KKH łączy ludzi, krajobrazy i tradycje w sposób, który trudno znaleźć gdziekolwiek indziej.
Dzień 12. Po śniadaniu przejazd do Islamabadu, po południu zwiedzanie miasta, transfer do hotelu. Islamabad to miasto, które łączy nowoczesność z bogactwem kulturowym, oferując zarówno spokój, jak i dostęp do licznych atrakcji turystycznych. Zwiedzanie miasta i kolacja w restauracji Kabul.
Dzień 13. Wczesnym rankiem (zwykle 03:00) transfer na lotnisko i lot powrotny do Warszawy.
Uwaga – Program jest ramowy. Kolejność zwiedzania może ulec zmianie ze względów organizacyjnych oraz ze względu na lokalne uwarunkowania i panujące warunki atmosferyczne.
Cena wyjazdu:
GRUPA 10-12 OSÓB – 2650 USD / osoba + BILET LOTNICZY DO PAKISTANU (ok. 5000 PLN)
GRUPA 13-19 OSÓB – 2450 USD / osoba + BILET LOTNICZY DO PAKISTANU (ok. 5000 PLN)
Cena obejmuje:
- Bilety lotnicze Warszawa – Islamabad – Warszawa (wymienione jako składnik ceny)
- Noclegi w hotelach 3* (lokalna standaryzacja) oraz hotelach klasy turystycznej w pokojach dwuosobowych, w północnym odcinku KKH noclegi w dobrych obiektach typu Guest House
- Śniadania
- Koszty wizy do Pakistanu
- Zaproszenie do wizy oraz wszelkie formalności administracyjne
- Transfery i transport zgodnie z opisem w programie
- Transport jeepem wraz z kierowcą do Fairy Meadows – odcinek specjalny
- Wszelkie opłaty za dojazd do Fairy Meadows
- Opłatę za wjazd do Parku Khunjerab
- Opłaty za wjazd do wiosek Kalaszy
- Opiekę polskiego pilota
- Usługi lokalnych pilotów i przewodników angielskojęzycznych
- Bilety wstępu do miejsc wymienionych w programie w tym do fortów, muzeów
- Wszelkie opłaty trekkingowe
- Ubezpieczenie KL/NW podróżne (Koszty leczenia: 500.000 PLN )
- Opłata na Turystyczny Fundusz Gwarancyjny
Cena nie obejmuje:
- Wyżywienia poza śniadaniami (ok. 12 USD na dobę / osoba)
- Zwyczajowych napiwków (ok. 70 USD)
[email protected] – pod tym adresem email można się zapisywać na tę wyprawę. Jeżeli ktoś ma pytania dotyczące wyjazdu, może mi je zadać także w wiadomości prywatnej na instagramie: @transportowy_swiat
