Powyżej: prezentacja filmowa z kanału MakeTrucksBetter
33-letni Dawid Żurawski ze Zgierza od lat związany jest z transportem. Prowadzi firmę Italia Express, specjalizującą się w przewozach ładunków częściowych pomiędzy Polską a Włochami. Nazwa nie tylko brzmi charakterystycznie, ale i oddaje istotę działalności – Włochy są tu codziennością, a nie przypadkowym kierunkiem.
Transport wszedł Dawidowi w krew już w dzieciństwie. Wychowywał się wśród ciężarówek, wśród wyjazdów, wśród rozmów o trasach i ciężarówkach. Jego najważniejszym nauczycielem był ojciec Mirosław – to z nim stawiał swoje pierwsze kroki w branży, to z nim prowadził firmę aż do 2022 roku, kiedy tata zmarł. Od tamtej pory Dawid kontynuuje rodzinne dzieło samodzielnie, wkładając w nie nie tylko pracę, ale i ogrom serca.
Wspomnienia z dawnych tras Mirosława, ojca Dawida:
Już jako młody chłopak Dawid wiedział, że chce iść tą drogą. Transport był dla niego czymś więcej niż zawodem – był naturalnym środowiskiem, czymś, w czym czuł się najlepiej. A wraz z pasją do ciężarówek przyszła również fascynacja modelami klasycznymi, zwłaszcza tymi z gryfem i koroną.
Największą perełką w taborze Dawida jest Scania T142, pojazd, który można uznać za spełnienie dziecięcego marzenia. Została kupiona w listopadzie 2024 roku… prosto ze Szwecji. I to nie byle jaka T142 – egzemplarz ten przez cztery lata przechodził tam gruntowny proces odbudowy, wykonywany z ogromną starannością.
Ciężarówka zwraca na siebie uwagę na kilometr. Nie tylko dzięki charakterystycznemu niebieskiemu kolorowi kabiny, ale również czerwonej ramie, która doskonale dopełnia całą kompozycję i nadaje jej klasycznego charakteru.
Na froncie znajduje się chromowany zderzak, element tak typowy dla dawnych skandynawskich ciężarówek z silnikiem przed maską. To detal, który od razu sygnalizuje, że mamy do czynienia z czymś wyjątkowym.
Do tego dochodzą wąskie koła? Niech Was to nie zmyli, wąskie felgi które nie tylko nie przeszkadzają, ale wręcz potęgują klasyczny wygląd pojazdu. W połączeniu ze smukłą kabiną typu „torpedo” oraz zakabinowymi spoilerami, Scania tworzy widok praktycznie niespotykany na dzisiejszych drogach. Nie bez powodu mówi się, że Scania torpedo to klasyk na wyginięciu – a Dawid posiada jeden z najlepszych przykładów tego modelu. Zestaw dopełnia typowo skandynawska naczepa typu tiefbett, na której znajduje się kolejny rzadki pojazd: Scania 50. Taki komplet to widok, obok którego trudno przejść obojętnie.
Dawid, rozkochany w klasykach, nie zatrzymał się na jednym projekcie. Do swojej kolekcji dołączył również: Scanię 85, Scanię 140, a także dwie Scanie serii 4, wszystkie wyposażone w legendarne silniki V8. To flota, która mogłaby stanowić prywatne muzeum skandynawskiej motoryzacji. Każdy z tych pojazdów ma swój urok, brzmienie i styl — a Dawid dba o nie z wyjątkową starannością.
Dziś Italia Express to nie tylko firma przewozowa. To również projekt sercem związany z historią rodzinną i z klasyczną motoryzacją. Dawid łączy codzienną pracę na trasach z pielęgnowaniem tradycji i realizowaniem swoich marzeń. A patrząc na tempo, w jakim powiększa się jego kolekcja, można być niemal pewnym, że kolejne klasyczne Scanie to tylko kwestia czasu.
Autor tekstu: Alex Duda
Zdjęcia: Kamil Osadnik
