Słowacka firma DKP Slovakia może pochwalić się jedną z najciekawszych flot DAF-ów, jakie znajdziemy w naszej części Europy. W aktywnym użytku nadal znajdują się tam cztery minione generacje tej marki, mianowicie XF95, XF105, XF Euro 6 oraz XF Euro 6 Pure Excellence. Wszystkie z nich poddane są też charakterystycznemu tuningowi, przez co trudno nie zauważyć ich na drodze. Teraz dołączyła natomiast do nich kolejna, piąta generacja DAF-a, reprezentowana przez największy w gamie model XG+.
Nowy ciągnik właśnie zakończył rozległe przygotowania do pracy i na samym początku roku wyjechał od autoryzowanego, słowackiego dealera Stabo Šurany. Pojazd został skonfigurowany jako 530-konny ciągnik siodłowy typu low deck, a oznaczenie XG+ przełożyło się oczywiście na najwyższą kabinę, wyposażoną w wydłużoną część sypialną. Poza tym samochód otrzymał bardzo bogate wyposażenie fabryczne, z takimi dodatkami, jak elektrycznie pochylane łóżko dolne, większy wariant systemu audio, narożnikowa kamera „martwego pola”, czy eleganckie wykończenie wnętrza z brązowymi wstawkami ze skóry.
Jak przystało na sprzęt dla DKP Slovakia, ciągnik natychmiast poddano licznym modyfikacjom. Fotele otrzymały niefabryczne obszycia z dawnym logo marki DAF, brązowa skóra pokryła także podłogę, a aerodynamiczne linie nadwozia uzupełniono dokładką pod przedni zderzak, powiększoną osłoną przeciwsłoneczną oraz nakładkami na przednie „poliki”. Wszystko to zostało połączone z oświetleniem w klasycznym, holenderskim stylu, a także z kontrastującym, pomarańczowo-czarnym malowaniem. To ostatnie objęło także katalizator i zbiorniki paliwa, które pozostawiono tutaj bez jakichkolwiek osłon.
Dla zainteresowanych dodam, że DKP Slovakia to firma o wyjątkowym zamiłowaniu do ciężarówek, zajmująca się nie tylko transportem międzynarodowym, ale też prowadząca własne muzeum i organizująca doroczne zloty. Jeden z jej historycznych eksponatów prezentowałem dłuższym artykule z połowy 2023 roku: Scania 142H, wyrwana ze słowackiego lasu i odnawiana pięć lat – Sesja Miesiąca 05/23. Jeśli zaś chodzi o wspomniane zloty, to relację z tych wydarzeń znajdziecie tutaj: DKP Truck Meet 2023: Skoda Xena, Stralis Cube, 800-konna „czwórka” i inne oraz Fotorelacja z DKP Truck Meet 2024 – lokalny zlot na bazie słowackiego przewoźnika
Kilka starszych DAF-ów z DKP Slovakia:
