Ciężarowy Ford F-Max Gen2 oraz wyścigowy Ford Mustang GT3 to pojazdy pochodzące z dwóch kompletnie różnych światów. Wspólne logo na masce wystarczyło jednak do zawiązania transportowo-wyścigowej współpracy, w sercu której będą właśnie F-Maxy i Mustangi.
Niemiecka grupa Kolibri360, zajmująca się transportem i logistyką, od kilku miesięcy współpracuje z niemieckim zespołem wyścigowym Haupt Racing Team. Przedsiębiorstwa wspólnie badają nowe rozwiązania logistyczne i technologiczne, mające na celu bardziej optymalne wykorzystanie flot. A że zespół Haupt Racing Team jest przy tym oficjalnym przedstawicielem koncernu Ford, ścigając się po europejskich torach Fordami Mustangami GT3, współpraca szybko wpłynęła także na ciężarową flotę Kolibri360.
W miniony piątek niemieckie przedstawicielstwo Ford Trucks przekazało 15 nowych ciągników siodłowych Ford F-Max Gen2 dla Zeitfracht Logistik, jednej z transportowych spółek należących do Kolibri360. Co więcej, już w najbliższych dniach ta sama firma ma odebrać kolejne 10 F-Maxów. Wszystkie te pojazdy będą miały swoją bazę w Erfurcie, posłużą do pracy w codziennych operacjach transportowych, a przy okazji zostaną wykorzystane we wspólnych projektach z Haupt Racing Team
Te 25 nowych ciągników dla Zeitfracht Logistik to jedna z pierwszych większych flot nowego F-Maxa Gen2 w wersji 2024/2025. W stosunku do poprzednika pojazd ten wyróżnia się silnikiem po wyraźnych zmianach mechanicznych, mocą zwiększoną z 500 do 510 KM, 16-biegową przekładnią zwieńczoną nadbiegiem, a także kamerami zastępującymi lusterka, które montowane są pod szybami bocznymi. Jednocześnie przypomnę, że u dealerów trwa oczekiwanie na jeszcze nowszą wersję 2025/2026, która dopiero co miała swoją premierę. Więcej na ten temat: Premiera jeszcze nowszego Forda F-Maxa – tym razem zmiany głównie wewnątrz
