Nowy Volkswagen Crafter zrobi karierę na międzynarodówce? Kabiny i pierwsze zabudowy już czekają

nowy_crafter_2017_kabina_sypialna

Zdjęcie pochodzi z Facebooka firmy Spojkar.

Wszystko w nawiązaniu do testu ze środy, dostępnego tutaj.

Poprzednia generacja Volkswagena Craftera nigdy nie zdobyła popularności w transporcie międzynarodowym. Przeciwko niej przemawiał przede wszystkim niewielki silnik, kiepskie opinie dotyczące wytrzymałości, a także stosunkowo wysokie ceny. W ostatnim czasie rynek uległ jednak poważnej zmianie. 2-litrowe silniki stały się bowiem jedyną ofertą także w Peugeotach Boxera, Citroenach Jumperach oraz Fordach, Transitach. Ponadto Fiat Ducato może mieć teraz maksymalnie 2,3 litra pojemności, podobnie jak Renault Master, a Mercedesy Sprinter z 3-litrowym silnikiem V6 naprawdę mało kto kupuje. Zostaje nam więc tylko popularne Daily z 3-litrowymi silnikami oraz kompletnie niespotykany, 2,5-litrowy Hyundai H350. Co więcej, wraz z premierą nowego Craftera, a także bliźniaczego MAN-a TGE, zapowiadano, że produkowane w Polsce samochody będą dosyć atrakcyjne cenowo. Czy więc oznacza to więc, że Volkswageny mogą dostać szansę sprawdzenia się na najdłuższych trasach?

Pewną odpowiedzią na to pytanie może być reakcja dwóch producentów kabin sypialnych. Spojkar już w czerwcu kabinę pasującą właśnie do nowego Craftera, a do tego doszła kabina od firmy Lamico. W obu przypadkach są to typowe „kurniki” montowane na dachu, połączone z zakabinowymi spojlerami.

No dobrze, a co z cenami samochodów wyposażonych w takie kabiny? Pogląd na tę sprawę dają ogłoszenia z serwisu „Otomoto”, wśród których o dziwo nie brakuje długodystansowych Crafterów. Wczoraj znalazłem łącznie pięc takich ofert, z czego jedna w międzyczasie stała się nieaktualna. I tak, dla przykładu, u jednego z warszawskich dealerów Volkswagena kupimy nowego Craftera ze 177-konnym silnikiem, klimatyzacją, amortyzowanym fotelem, tempomatem oraz zabudową na 10 europalet. Cena? 104 tys. zło netto, czyli wcale nie więcej, niż za podobnie skonfigurowane Renault Master. W podobnej cenie Craftera „międzynarodówkę” dostaniemy też u dealera z Rzeszowa. Dalej jest już jednak drożej – dealerza z Ligoty oraz Gliwic wystawili podobne Craftera za niecałe 120 tys. netto, z czego jeden z nich ma słabszy, 140-konny motor. Na warszawskiej Pradze stoi natomiast egzemplarza za abstrakcyjne 147 tys. złotych netto, i to bez żadnego szczególnego wyposażenia.

Do ogłoszeń przejdziecie klikając na wybrany zrzut ekranu.

crafter_miedzynarodowki_ceny_2crafter_miedzynarodowki_ceny_4crafter_miedzynarodowki_cenycrafter_miedzynarodowki_ceny_3crafter_miedzynarodowki_ceny_5