Ciągnik siodłowy o typowo amerykańskich wymiarach, z ogromną kabiną sypialną, a jednocześnie noszący na swojej kanciastej masce rosyjski znaczek i wyposażony w szoferkę z samochodu dostawczego – nie brzmi to jak szczególnie prawdopodobne połączenie. Pewien rosyjski projektant postanowił jednak udowodnić, że stworzenie takiej rosyjskiej amerykańskiej jest jak najbardziej możliwe.
Bazą dla jego projektu był Ural Next – nowa ciężarówka rodem z Rosji, którą opisywałem szerzej TUTAJ. Jak przystało na markę Ural, mówimy tutaj o pojeździe terenowym, dzięki układowi 6×6 doskonale nadającym do eksploatacji chociażby na Syberii. Napęd zapewnia mu rosyjski silnik YaMZ-536, oferujący 240, 285 lub 312 KM i połączony z ręcznymi przekładniami marek YaMZ lub ZF, natomiast kabina pochodzi bezpośrednio z samochodu dostawczego. Za wysuniętą do przodu maskę wstawiono szoferkę najnowszej Gazeli, również noszącej nazwę Next, co dało nadspodziewanie atrakcyjne połączenie. I właśnie tutaj dochodzimy do fascynującego projektu, który stworzył ewidentnie bardzo utalentowany Sergei Barinov.
Pan Barinov doszedł do wniosku, że to tego atrakcyjnego połączenia trzeba by jeszcze dodać sporą kabinę sypialną, stawiając to wszystko na szosowym podwoziu 6×4. W ten sposób można przecież stworzyć długodystansową ciężarówkę, która pod warunkiem otrzymania odpowiednio mocnego silnika mogłaby konkurować w Rosji z produktami rodem z USA. Tych ostatnich na rosyjskich drogach natomiast nie brakuje, co jednoznacznie pokazuje, że na proste i wytrzymałe ciężarówki, oferujące jednocześnie świetne warunki wypoczynku, popytu nie brakuje.
Czy jednak długodystansowy Ural kiedykolwiek powstanie? Biorąc pod uwagę fakt, że rosyjskie budżety motoryzacyjne są zazwyczaj napięte niczym przysłowiowa plandeka w Żuku, raczej skończy się na kilku grafikach. A szkoda, bo mógłby to być naprawdę interesujący pojazd. Zainteresowanych zapraszam TUTAJ, gdzie czeka pełna galeria prezentująca projekt Sergeia Barinova.
Na poniższych zdjęciach: Ural Next, Gazelle Next od zewnątrz i w środku, Volvo VNL w Rosji
